Vorig jaar nog bedroeg die rekening 4,2 miljoen euro. Dit jaar en de komende jaren moet dat bedrag veel lager uitkomen, dankzij een besparingsplan op het gebied van de elektriciteitsvoorziening.

Een belangrijke maatregel is dat er minder sterke lampen langs de belangrijkste verbinding N340/A7 in gebruik worden genomen. Een vermindering van 250 naar 150 watt moet volgens de gemeente een grote duit doen in het zakje der besparingen. 

Bovendien wordt er een systeem ingevoerd dat ervoor zorgt dat in de nachtelijke uren met minder verkeer de verlichting geleidelijk aan minder fel wordt. De automobilisten merken hier niets van. 

Voor het nieuwe systeem is wel een investering nodig van 60.000 euro, waarvan de gemeente verwacht dat deze in 3 jaar tijd kan worden afgeschreven.

Publieke gebouwen

Naast bovengenoemde besparingsmaatregelen zal ook de potentie van de verlichting langs de openbare weg binnen diverse urbanisaties en het centrum van Marbella worden verminderd en past men de verlichting in openbare gebouwen aan. 

In totaal moeten de elektriciteitskosten worden teruggebracht met 35 procent. Er ontstond nog enige onenigheid over de plannen omdat de oppositie van mening is dat een groot gedeelte van de verlichting langs de A7 (met name de tunnels) in beheer is van de landelijke overheid of de regionale Junta de Andalucía. 

Donker

Marbella kiest er echter voor de kosten eerst zelf voor te schieten en ze dan bij die instanties te declareren om zo te voorkomen dat automobilisten weer in het donker rijden met gevaarlijks situaties tot gevolg.

Medio 2011 waren grote delen van de kustverbinding tussen Fuengirola en Estepona (met in het midden Marbella) onverlicht, omdat de elektriciteit als gevolg van achterstallige betalingen was afgesloten.

Bron: Diario Sur