Die problemen raken vooral Britse bezoekers die sinds Brexit weer langs de douane moeten. Helemaal als er 400.000 meer vliegtuigstoelen beschikbaar zijn op vluchten naar de eilanden dan voor de coronapandemie. Bovendien is het aantal reserveringen de afgelopen weken volgens bronnen uit de sector niet gestopt met groeien. Alles wijst erop dat de Canarische Eilanden de cijfers van 2019 zullen benaderen of zelfs overtreffen in termen van toeristenaankomsten. Desondanks verwacht men dat de winstgevendheid lager zal zijn als gevolg van inflatie en stijgende kosten.
Voor de maanden juli, augustus en september zullen de Canarische Eilanden bijna vijf miljoen vliegtuigstoelen hebben, dat is bijna 400.000 meer dan vóór de pandemie, in de zomer van 2019. Dat blijkt uit gegevens die zijn verwerkt door het regionale ministerie van Toerisme. De vliegtuigstoelen naar de eilanden groeien met 8,3% ten opzichte van de zomer van 2019. Op landelijk niveau ligt de groei lager met 6%.
De minister van Toerisme van de regering van de Canarische Eilanden, Yaiza Castilla, prees gisteren de “sterke inzet” van de luchtvaartmaatschappijen voor de eilanden, maar gaf tegelijkertijd aan “voorzichtig” te zijn. Ze waarschuwde dat vliegtuigstoelen “geen garantie” zijn voor toeristen. Bovendien ziet ze “bedreigingen” an de horizon, zoals de oorlog in Oekraïne en de stijgende prijzen.
Toeristische ondernemers schatten volgens de krant Canarias7 dat, ondanks dat het een goede zomer is, het jaar 2022 zal afsluiten met 80% van het toerisme van 2019. De concurrentie van andere bestemmingen in de Middellandse Zee en het Caribisch gebied is groot. Wel is Castilla ervan overtuigd dat de lokale markt zal bijdragen aan het verbeteren van de toeristische resultaten van de eilanden.
VK is de snelst groeiende markt
De luchtverbindingen met andere landen dan Spanje groeien deze zomer met 9,8%, met bijna 300.000 stoelen, tot 3,1 miljoen. Het Verenigd Koninkrijk is met 14,1% de snelst groeiende markt met meer dan 190.000 zitplaatsen. In de drie zomermaanden overschrijdt het de 1,5 miljoen.
Andere markten, waarop tijdens de pandemie een extra inspanning is geleverd, zoals Frankrijk en Nederland, registreerden samen een stijging van 19,8%, met meer dan 175.000, tot meer dan een miljoen.
In het geval van Scandinavië is de connectiviteit nog steeds niet hersteld tot het niveau van 2019.
Ten opzichte van het aantal plaatsen in 2019 is Duitsland met 9,4% gedaald, met 54.353 minder. In totaal zijn 522.709 vliegtuigstoelen geteld. Wat het schiereiland betreft, hebben luchtvaartmaatschappijen 4,7 miljoen stoelen gepland, 5,4% meer dan vóór de pandemie.
Per luchthaven
De bijna 400.000 zitplaatsen die de Canarische Eilanden wonnen in vergelijking met 2019 zijn als volgt verdeeld:
- Lanzarote kreeg er bijna 120.000 bij, wat een stijging van 15,1% is tot bijna een miljoen zitplaatsen totaal deze zomer.
- Gran Canaria krijgt 79.327 stoelen meer (+6,8%) en komt op een totaal van 1,2 miljoen zitplaatsen.
- Tenerife Sur krijgt 65.553 extra zitplaatsen (+5,2%), tot 1,3 miljoen en
- Fuerteventura krijgt er 63.996 meer (+11,5%), tot een totaal van 621.358 zitplaatsen.
- La Palma krijgt 38% meer zitplaatsen (+24.094), tot 87.143.
- Tenerife Noord krijgt 1,8% connectiviteit, 8.865 plaatsen, tot 502.987.
Voorkom wachtrijen op luchthavens
De voorzitter van de Federatie van Ondernemers in Gastvrijheid en Toerisme (FEHT), José María Mañaricua, uitte zijn bezorgdheid over wat er in de maanden juli en augustus op de Canarische luchthavens kan gebeuren als de politie de paspoortcontroles niet opvoert om toeristen uit derde landen, zoals het Verenigd Koninkrijk te ontvangen. Aangezien het Verenigd Koninkrijk een belangrijke bronmarkt is voor de eilanden met 1,5 miljoen stoelen tussen het VK en de eilanden (+14% t.o.v. 2019), kunnen tekorten bij de paspoortcontroles leiden tot grote chaos in de terminals wanneer er geen maatregelen worden genomen.
De regering van Spanje heeft gisteren aangekondigd dat in de komende dagen 500 agenten de 12 drukste luchthavens zullen betreden, waaronder Tenerife Zuid, Lanzarote, Fuerteventura en Gran Canaria, maar voorlopig is het cijfer per terminal niet gedetailleerd.