Else Beekman
Om toestanden zoals in Barcelona, Almería en Alicante te vermijden, wil de regering nu militairen inzetten om vliegtuigen door het Spaanse luchtruim te loodsen. Die beweren daarvoor niet te zijn opgeleid.
Werkomstandigheden op de verkeerstorens van vliegvelden in Spanje zijn inzet geworden van een strijd tussen civiele en militaire autoriteiten.
Ziekmeldingen
Het opvallend grote aantal ziekmeldingen onder verkeersleiders kan gemakkelijk leiden tot onveiligheid in het luchtruim. Om daaraan het hoofd te bieden, wil de regering desnoods militairen inzetten van vliegvelden waar ook civiele toestellen landen en starten.
Wel of niet gekwalificeerd?De organisatie van Spaanse verkeersvliegers (Copac) wijst erop, dat er nog geen sprake is van een goede integratie van het militaire en het burger vliegbedrijf. De manier waarop vliegloodsen daarbij werken, is te verschillend.
Militairen zijn niet gewend onder extreme drukte te werken. Daarom wil minister José Blanco (Fomento) hen voor dat doel in staat stellen een bijscholing te volgen.
De organisatie van militaire vliegloodsen is hierover gepikeerd. “Wij hebben meer dan 25 jaar ervaring met de afhandeling van civiele en militaire vliegtuigen”, liet zij weten, “onze mensen van Torrejón, San Javier bij Murcia, Léon en Zaragoza zijn wel zeker gekwalificeerd”.
Niet geschikt
Iets dat wordt bestreden door Mariano Casado, secretaris-generaal van de Spaanse overkoepelende organisatie voor militairen: “Ze zijn niet geschikt voor dat werk en er zal een overgangsregeling moeten gelden.”
Of het vliegbedrijf boven Spanje door dit gekibbel er veiliger op wordt, valt af te wachten. Lastig wordt het, wanneer reizigers niet kunnen vertrekken of vliegtuigen niet op hun bestemming kunnen komen door afwezigheid van torenpersoneel.