Elize van Loon
De Spaanse verkeersdienst DGT voert steeds meer veranderingen door op snelwegen en autovía’s. Naast vaste snelheidslimieten test de DGT ook dynamische snelheidslimieten op een traject van de AP-7 in Catalonië. Tegelijkertijd geldt op andere snelwegen inmiddels een lagere vaste maximumsnelheid dan de bekende 120 kilometer per uur.
Met deze maatregelen wil de DGT de verkeersveiligheid verbeteren en het aantal ongelukken terugdringen. In plaats van één vaste norm kiest Spanje steeds vaker voor oplossingen die aansluiten bij de situatie op de weg. Voorlopig blijft 120 kilometer per uur de standaard op veel snelwegen, maar automobilisten krijgen steeds vaker te maken met uitzonderingen. Wie veilig en boetevrij wil rijden, moet zich daarop instellen.
Dynamische snelheidslimieten op de AP-7
Op een deel van de AP-7 in Catalonië test de DGT een systeem met dynamische snelheidslimieten. Dit systeem kijkt naar de actuele verkeers- en weersomstandigheden en past de maximumsnelheid hier automatisch op aan. De juiste snelheid staat op elektronische borden boven of langs de weg.
Bij druk verkeer, regen of slecht zicht verlaagt het systeem de snelheid. Bestuurders rijden gelijkmatiger, er dat brengt meer rust op de weg. De DGT wil hiermee plotseling remmen en gevaarlijke snelheidsverschillen voorkomen. Wie sneller rijdt dan de aangegeven limiet, riskeert een boete. De proef geldt voorlopig alleen voor dit traject. De DGT bekijkt later of het systeem ook op andere wegen kan worden ingezet.
Lagere vaste snelheidslimieten op wegen in Noord-Spanje
Naast deze proef geldt op sommige Spaanse snelwegen inmiddels een vaste maximumsnelheid van 100 kilometer per uur. Deze maatregel geldt onder meer op delen van snelwegen in regio’s zoals Galicië en Baskenland. Hier koos de DGT bewust voor een permanente verlaging van de snelheid.
De verkeersdienst wil met deze lagere limieten het verkeer veiliger maken op drukke of gevoelige trajecten. Vooral op wegen met veel verkeer of een hoger risico op ongevallen levert een lagere snelheid volgens de DGT betere resultaten op.
Wat betekent dit voor automobilisten?
Voor automobilisten in Spanje wordt opletten steeds belangrijker. De bekende grens van 120 kilometer per uur geldt niet overal meer automatisch. Op sommige wegen geldt een vaste lagere limiet, terwijl op andere trajecten elektronische borden de snelheid tijdelijk aanpassen.
De regel blijft simpel: de snelheid op het bord geldt altijd. Bestuurders doen er goed aan om niet op routine te rijden, maar actief te letten op de borden langs en boven de weg.