Een vereniging van 5.000 gedupeerde passagiers is verantwoordelijk voor deze dagvaarding naar aanleiding van de staking, waarmee in feite 200.000 personen schade opliepen.
De regering dwong de verkeersleiders weer aan het werk te gaan door het uitroepen van de noodtoestand. Alle controletorens op de Spaanse luchthavens werden onder militair bevel geplaatst. Het was de eerste noodtoestand in Spanje sinds de dood van Franco in 1975.
Per passagier is er dus 10.000 euro gevraagd voor moreel en financieel verlies. Men verwacht dat de volgende weken nog een aantal reizigers zich zullen aansluiten bij de vereniging waardoor het schadebedrag nog verder kan oplopen.
Strafrechtelijke onderzoeken
Tegen de verkeersleiders lopen nog strafrechtelijke onderzoeken en de aanklagers onderzoeken momenteel of zij hen kunnen beschuldigen van het verlaten van hun post.
Het is al wel duidelijk dat een aantal verkeersleiders voor de schade zal moeten opdraaien, maar dat zij samen nooit voldoende kunnen opbrengen om alle schade te vergoeden. Mocht dit het geval zijn, dan draait de overheid op voor het resterende bedrag.