Else Beekman
Na Madrid is Malaga de tweede stad in Spanje die deze dienst lanceert. Lola Vilas, de directeur van Uber in Spanje, stelde: “Als het grootste mobiliteitsplatform ter wereld spelen we een sleutelrol in de strijd tegen klimaatverandering.” De uitbreiding naar Málaga wordt gezien als een cruciale stap in Uber’s ambitie om een volledig emissievrij platform te worden.
Recordgroei aan de Costa del Sol
Uber Green komt naar Málaga na een zomer waarin het platform aan de Costa del Sol alle records heeft gebroken. In vergelijking met de hoogseizoenen van voorgaande jaren is er een groei van 45% waargenomen. Populaire bestemmingen zijn onder meer het vliegveld van Málaga en het busstation van Marbella.
Veel meer dan een taxidienst
Uber heeft in Málaga al een breed scala aan diensten, waaronder Taxi, UberX, Uber Comfort, Uber Black, Uber Van en Uber Pet. Met de toevoeging van Uber Green wordt het portfolio nog breder en positioneert het bedrijf zich als een van de meest complete mobiliteitsoplossingen in Europa.
Op weg naar nul emissies
Deze nieuwe service maakt deel uit van Uber’s wereldwijde doel om tegen 2040 een volledig emissievrij platform te zijn. Om dit te realiseren, investeert het bedrijf 800 miljoen dollar in Europa, de VS en Canada. In Spanje werkt Uber samen met toonaangevende bedrijven zoals Repsol, Santander en Nissan om speciale financieringsvoorwaarden te bieden voor de aankoop van elektrische voertuigen.
Extra stimulansen voor chauffeurs
Om de overgang naar elektrische voertuigen te stimuleren, biedt Uber een reeks bonussen aan. Chauffeurs die hun eerste 20 ritten met Uber Green voltooien, kunnen een extra 100 euro verdienen. Wie zijn voertuig inruilt voor een elektrische variant kan zelfs tot 500 euro extra verdienen na het voltooien van 100 ritten.
Emissievrije zones in Malaga
Malaga zit midden in de voorbereiding om per 1 januari 2024 emissievrije zones in te voeren. Op basis van hun uitstoot worden voertuigen al dan niet toegestaan. Het gemeentebestuur heeft vanwege problemen om vast te stellen welke voertuigen aan de eisen voldoen, uitstel van een jaar gevraagd. De schatting is dat erg veel bezorgdiensten, brommers en motoren de stad niet meer inkomen als de maatregelen eenmaal zijn geïmplementeerd, met alle gevolgen van dien.
Lees ook: 80 procent van Spaanse bevolking blootgesteld aan te hoge luchtverontreiniging