De eerste weken worden nog geen boetes als gevolg van vastgestelde overtredingen geïnd. In plaats daarvan ontvangt de op te snel rijden ‘gesnapte’ chauffeur een brief met daarin alle details van de begane overtreding.
Volgens de Spaanse algemene verkeersdienst (DGT) is nog niet precies bekend wanneer de trajectcontroles zullen beginnen, maar zodra er een datum is, zullen weggebruikers daarvan op de hoogte gesteld worden.
De eerste radars zijn te vinden in drie tunnels. De eerste op de A-6 tussen Madrid en Segovia in de Guadarrama-tunnel. De tweede in de Barrios-tunnel op de AP-66 in León en in de Torrox-tunnel in Málaga. Dit jaar zullen daarnaast nog drie andere trajectcontroles worden geïnstalleerd volgens de algemeen directeur van DGT, Pere Navarro.
Veilig
Deze manier van snelheid controleren is veel eerlijker en redelijker dan de camera’s die slechts één moment vastleggen. Ook zijn trajectcontroles veiliger omdat mensen niet meer plotseling hoeven te remmen bij het zien van een camera.