Else Beekman
Het decreet van het ministerie van Transport en Stedelijke Agenda maakte het de arbeiders “onmogelijk om de staking, die uiteindelijk tot januari zou duren, uit te voeren”, zo lichtte de vakbond USO toe in een verklaring. De resolutie wordt niet alleen als “beledigend” gezien, maar ook als “duidelijk schadelijk voor de uitoefening van het stakingsrecht, waardoor het absoluut onhaalbaar wordt”. Daarom zal het de komende dagen worden aangevochten.
De medewerkers van de 22 luchthavens waarop Ryanair actief is en die verantwoordelijk zijn voor taken als grondassistentiediensten, vliegtuigen en passagiers werden opgeroepen om te protesteren.
“Het ministerie van Verkeer dat meer geïnteresseerd lijkt te zijn in het beschermen van de belangen van bedrijven die de rechten van werknemers schenden dan in het respecteren van het fundamentele stakingsrecht van werknemers”, wordt bekritiseerd.
De staking was bedoeld om de onderhandelingen te starten voor het eerste akkoord voor deze groep, die sinds 2020 verlamd is. USO richt zich op punten als arbeidsrisicopreventie of ploegendienst.
Staking bij Vueling
Ondertussen is bekend geworden dat personeel van Vueling gaat staken op elke maandag, vrijdag, zondag en feestdagen van 1 november tot 31 januari 2023. Passagiers zouden bovendien ook getroffen kunnen worden door de stakingen op 1 november; 6, 8, 24 en 31 december en 6 januari. Vakbond Stavla heeft tot deze staking opgeroepen uit onvrede over de arbeidsvoorwaarden van stewardessen.
Vueling hoopt dat de staking van de vakbond Stavla onder de cabinepersoneelsgroep een “beperkte” impact zal hebben. De minimumdiensten die door de regering zijn voorgeschreven voor de eerste stakingsdag, op 1 november, dekken 90% van de vluchten, zo benadrukte de president van de luchtvaartmaatschappij, Marco Sansavini, deze vrijdag tijdens een IAG-conferentie om zijn kwartaalresultaten te presenteren.