Else Beekman
Ondanks de grote drukte op de wegen van de Costa del Sol en de massale roep om de tolweg AP-7 langs de kust gratis te maken, is dat niet mogelijk. De exploitatie en het onderhoud van het traject zijn tot 2056 geprivatiseerd. Vanaf 1 januari 2026 wordt het rijden op de AP-7 en de AP-46 in de provincie Málaga opnieuw duurder.
De tarieven op de AP-7 (tussen Málaga en Guadiaro) en de AP-46 (Málaga – Las Pedrizas) stijgen met maximaal 4,68 procent. Het Spaanse ministerie van Transport keurde deze verhoging onlangs goed in het kader van de jaarlijkse aanpassing van de toltarieven.
Voor de AP-7 stijgt de prijs voor lichte voertuigen van 11,60 euro naar 12 euro (3,45% in normale periode), en naar 19,55 euro in het piekseizoen (Semana Santa en zomer).
Op de AP-46 (Las Pedrizas, Antequera-Málaga) stijgt het tarief voor lichte voertuigen met 4,68%. Daarmee gaat het van 4,15 naar 4,35 euro (normaal) en van 6,30 naar 6,60 euro (hoogseizoen). Het hoogseizoen is dit jaar van 29 maart tot eind september.
Costa del Sol muurvast: gaat Málaga ten onder aan eigen succes?
Tolstijging volgt inflatie
De verhoging is onderdeel van de reguliere herziening van tolprijzen op snelwegen die worden beheerd door concessiehouders. Het ministerie acht aanpassing nodig vanwege de toename van de consumentenprijsindex (CPI). Wat meespeelt is dat de tijdelijke maatregel uit 2022 die bedoeld was om de inflatie-effecten op tolweggebruikers te verzachten langzaam wordt afgebouwd. Zonder deze afbouw zou de stijging nog forser zijn geweest: tussen de 4,72% en 5,86%. Dankzij de subsidie van de overheid beperkt deze zich nu tot 3,64% tot 4,68%, afhankelijk van de snelweg.
15 miljoen euro aan overheidssteun in 2026
Om de prijsstijging van de tolwegen aan de Costa del Sol binnen de perken te houden, trekt de Spaanse overheid in 2026 nog eens 15 miljoen euro uit. Dit bedrag komt bij de ruim 73 miljoen euro aan steun die al tussen 2023 en 2025 is uitgekeerd om het gebruik van snelwegen betaalbaar te houden.
Het ministerie benadrukt wel dat deze subsidie in 2026 geleidelijk zal worden afgebouwd, zodat na 2026 de volledige kosten geleidelijk (over drie jaar) aan gebruikers worden doorberekend. De resterende niet-gesubsidieerde kosten zullen vanaf 2027 gefaseerd aan gebruikers, zonder verdere subsidies, worden doorberekend. Dit voorkomt een te abrupte prijsverhoging.
Kortingen voor regelmatige gebruikers
Voor regelmatige gebruikers blijven op diverse snelwegen, waaronder de AP-7 Málaga-Guadiaro en de AP-46, kortingen van kracht. Het gaat om lagere tarieven tijdens daluren en kortingen bij frequent gebruik. Zoals tot 50% korting via een Vía-T-abonnement voor regelmatige gebruikers en daluurtarieven en bonussen voor pendelaars. Deze kortingen zijn in samenwerking met regionale overheden vastgesteld om het dagelijkse gebruik betaalbaarder te maken.
Vía-T voor frequente gebruikers
Wie regelmatig gebruikmaakt van de tolwegen rond Málaga, kan met een Vía-T-tag automatisch profiteren van kortingen. Zo’n tag is eenvoudig aan te vragen via aanbieders als Pagatelia, Moeve of banken. Je hoeft geen Spaanse resident te zijn: ook buitenlanders, expats en toeristen kunnen er gebruik van maken, mits ze een geldige creditcard of Europese bankrekening hebben.
De aanvraag kan online via sites als pagatelia.com of viat.es. Na registratie en koppeling van je betaalmiddel ontvang je een klein apparaatje dat je op de voorruit plakt. Het werkt direct na installatie. Voor Spanje is voertuigregistratie niet verplicht, al kan dit bij sommige kortingen wél voordelig zijn.
Je komt in aanmerking voor kortingen tot 50% als je 16 tot 20 keer per maand gebruikmaakt van de AP-7 of AP-46. De korting wordt automatisch toegepast zolang je in de juiste rijstrook (gemarkeerd met Vía-T) rijdt met een snelheid van 20 tot 40 km/u. Er zijn geen aanschafkosten voor het apparaat zelf, maar vaak betaal je wel een jaarlijkse servicefee van zo’n 15 tot 30 euro.
Geen verhoging voor SEITT-snelwegen in Málaga
De verhoging van de tolgelden geldt specifiek voor concessiewegen zoals de AP-7 en AP-46. Snelwegen die worden beheerd door de overheidsmaatschappij SEITT (zoals de AP-7 bij Cartagena of de R-wegen rond Madrid), kennen een aangepaste stijging van slechts 2%. Bovendien blijven deze wegen gratis tussen middernacht en 6 uur ’s ochtends.
Geen nieuwe tolwegen in Spanje: regering handhaaft gratis snelwegenbeleid