Else Beekman
De luchtvervuiling is grotendeels afkomstig van het verkeer en volgens Fábregas wordt de situatie steeds zorgelijker omdat er ‘geen wondermiddelen zijn’ om de lucht schoner te krijgen.
Fábregas sprak zijn zorgen uit op een congres in Salamanca tijdens een seminar dat als toepasselijke title ‘The Quality of Urban Air’ had. Het seminar werd gesponsord door Fenosa en is onderdeel van de Europese week voor mobiliteit.
Benadrukt werd dat eerder al de Europese Unie de meerderheid van de Spaanse steden rapporteerde als overschrijders van de milieuregels inzake luchtvervuiling. Met betrekking tot vervuiling als gevolg van het verkeer, is het meeste daarvan afkomstig van dieselbrandstof.
Volgens Fabregas is er een gebrekkige infrastructuur in Spanje als het gaat om het stimuleren van het gebruik van elektronische voertuigen; ‘het hele elektriciteitsnetwerk van Spanje zou ontploffen als er een miljoen auto’s op aangesloten zouden worden omdat het gewoonweg ontoereikend is.’
Openbaar vervoer
‘We moeten de bevolking blijven overtuigen van de noodzaak tot het gebruiken van openbaar vervoer’, zo benadrukte Fábregas wel toevoegend dat dat openbaar vervoer dan wel sterk moet verbeteren om een kwalitatief goed alternatief te vormen voor de auto. Ook zouden mensen meer moeten gaan carpoolen.
De beste Europese steden als het gaat om kwaliteit van de lucht zijn Berlijn, Kopenhagen en Stockholm, zo blijkt uit een studie die werd aangehaald door Fabregas. ‘Alle steden zouden hetzelfde moeten gaan doen als die steden, gewoon een feit van kopiëren.’
Wat de situatie in Spanje wel iets gecompliceerder maakt is dat er in de lucht deeltjes zweven die niet alleen afkomstig zijn van uitstoot maar ook uit de Sahara, aldus Fábregas.