Else Beekman
Ryanair zet voor de zomer van 2026 stevig in op de Balearen ondanks dat de vliegmaatschappij elders in Spanje juist vluchten schrapt. De Ierse prijsvechter voegt nieuwe routes toe en verhoogt het aantal vluchten, vooral op Ibiza, in een antwoord op de aanhoudend sterke vraag naar vakantiebestemmingen op de eilandengroep.
In het kort
- Ryanair breidt in zomer 2026 het aanbod op de Balearen verder uit.
- Ibiza groeit het hardst en Palma krijgt drie nieuwe routes en komt uit op 79 verbindingen.
- Tegelijk schrapt Ryanair elders in Spanje vluchten vanwege hogere luchthaventarieven.
- Vooral kleine, regionale luchthavens zoals Santiago de Compostela zijn hiervan de dupe.
Op de luchthaven van Palma de Mallorca biedt Ryanair komende zomer in totaal 79 routes aan. Nieuw zijn verbindingen met Friedrichshafen (Duitsland), Gdańsk (Polen) en Malta. Daarnaast worden bestaande routes naar onder meer Napels, Warschau en Zagreb vaker gevlogen.
In totaal gaat het om zo’n 715 wekelijkse vluchten, goed voor een stijging van 2 procent ten opzichte van vorig jaar. De operatie wordt ondersteund door 16 gestationeerde toestellen. Volgens de maatschappij hangt hier een investering aan van circa 1,6 miljard dollar en zijn er meer dan 6.900 lokale banen mee gemoeid.
Ibiza groeit het snelst
De grootste groei is zichtbaar op Ibiza. Daar biedt Ryanair 33 routes aan, goed voor 226 wekelijkse vluchten. Dat betekent een capaciteitsstijging van 8 procent. Vooral populaire verbindingen met steden als Londen, Marseille en Rome worden verder uitgebreid.
Stabiel aanbod op Menorca
Menorca blijft iets kleinschaliger, maar behoudt een solide netwerk. Voor komende zomer staan er 18 routes op de planning die gezamenlijk 90 wekelijkse vluchten omvatten. Daarmee blijft het eiland goed verbonden met zowel het Spaanse vasteland als diverse Europese bestemmingen.
Kritiek op hogere luchthaventarieven
Ondertussen klinkt vanuit Ryanair opnieuw kritiek op de plannen van Aena voor een verhoging van de luchthaventarieven. De luchthavenbeheerder wil de tarieven met 21 procent verhogen over vijf jaar tijd. Volgens de Ierse maatschappij zou dit de concurrentiepositie van Spanje kunnen verzwakken.
Het blijft niet alleen bij een waarschuwing: in de voorbije maanden heeft Ryanair elders in Spanje al vluchten en routes geschrapt op minder concurrerende luchthavens. In Santiago de Compostela verdwenen bijvoorbeeld de verbindingen met Valencia en Sevilla. Alicante-Elche zag onder meer routes naar Maastricht, Klagenfurt, Tenerife Noord en Barcelona verdwijnen.
Waarom Aena de tarieven verhoogt
Aena verdedigt de geplande verhoging juist met een groot investeringsprogramma voor de periode 2027-2031. Extra inkomsten zijn nodig om te investeren in capaciteit, veiligheid en kwaliteit op de Spaanse luchthavens, zo klinkt het. Ondertussen waarschuwen ook brancheorganisaties dat hogere tarieven kunnen leiden tot duurdere tickets en minder verbindingen.
Ryanair waarschuwt in dat geval dat capaciteit niet alleen kan verschuiven naar andere Europese markten, maar dat ook binnen Spanje het ten koste kan gaan van luchthavens en routes die de maatschappij minder aantrekkelijk acht.
Toch blijft de betrokkenheid van Ryanair bij de Balearen groot. De uitbreiding van het zomeraanbod toont het vertrouwen dat de maatschappij in de regio heeft.