Else Beekman
De nautische sector op de Balearen staat onder druk door de ophoping van fijn zand in de havens. Dit probleem treft met name de zuid- en oostkust van Mallorca, van Palma tot Formentor.
Antoni Mercant, directeur-generaal van Havens en Maritiem Transport, zegt daarover: “De ophoping van fijn, inert zand — fijner dan strandzand — leidt tot een verlies aan diepte in de havens, wat de manoeuvreerbaarheid en veiligheid van schepen ernstig in gevaar brengt,” aldus Mercant.
Geen plek voor zandafvoer
De oorzaak van het probleem ligt in het gebrek aan geschikte locaties op de Balearen voor het storten van het zand dat bij baggerwerkzaamheden om de havens uit te diepen wordt verwijderd. Mercant stelt voor om dit zand, dat vrij is van verontreinigingen, op een geïsoleerde stortplaats op land te deponeren. “Het zand bevat een hoog zoutgehalte, daarom is het essentieel om filtratie in de bodem te voorkomen,” legt hij uit.
Een andere optie is het zand in zee te storten. Mercant noemt een mogelijke locatie op zes mijl ten noorden van Illa d’Alcanada bij Alcúdia. Hiervoor is echter toestemming van de centrale overheid nodig, die verantwoordelijk is voor deze wateren.
Conflict over Cala Bona
Het conflict rond de zandophoping is het meest acuut in de haven van Cala Bona in Son Servera. De Balearische overheid heeft voorgesteld het zand drie mijl ten noorden van de haven te storten. Deze locatie is zowel door regionale als nationale milieuautoriteiten goedgekeurd. Toch heeft de Kustautoriteit bezwaar gemaakt omdat er geen alternatieven zijn gepresenteerd. Dit heeft geleid tot een juridische procedure bij het ministerie van Transport.
Mercant waarschuwt dat zonder een snelle oplossing de haven van Cala Bona mogelijk moet sluiten. Dit zou een flinke klap betekenen voor de nautische sector en de economie van de Balearen, waar het watertoerisme een belangrijke pijler vormt.
Lees ook: Door snellere zeespiegelstijging dreigt h elft van stranden op Mallorca en Ibiza te verdwijnen