Else Beekman
Sommige van deze vliegtuigen staan al meer dan een decennium stil en nemen publieke ruimte in beslag. Vanwege privé-eigendom kunnen ze niet worden overgedragen aan een stichting, school of luchtvaartmuseum. De regering zei ook dat er momenteel geen formele verzoeken zijn van stichtingen, luchtvaartscholen of musea om deze vliegtuigen te verwerven.
Het geval Saicus Air
Een opvallend geval wordt beschreven in El Economista en betreft een vliegtuig van de failliete Spaanse luchtvaartmaatschappij Saicus Air. Dit toestel staat geparkeerd op de luchthaven Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Het gaat om een McDonnell Douglas MD-87 (Boeing) en deze is momenteel in beslag genomen. Het vliegtuig wordt voorbereid voor een veiling door de Spaanse belastingdienst.
Procedure tot veiling
Wanneer een vliegtuig geen juridische procedures ondergaat (zoals beslaglegging of faillissement), probeert de overheid eerst de eigenaar te vinden om het vliegtuig te verwijderen. Als dit niet lukt, start het proces voor een wettelijke verklaring van verlating. Na publicatie van drie edicten in het Staatsblad en het Publicatieblad van de Europese Unie, en een jaar zonder claim van de eigenaar, wordt het vliegtuig geacht verlaten te zijn. Pas dan begint de verkoop bij openbare veiling.
Lees ook: Grootste vliegveld zonder passagiers van Europa ligt in Teruel