Else Beekman
Dit schrijft Maaike Homan in het Financieele Dagblad van woensdag. In de jaren negentig legde Spanje talloze wegen aan met subsidiegeld van de Europese Unie. Echter voor onderhoud ervan is nu geen geld meer.
Dit leidt tot gevaarlijke situaties als slechte vangrails op viaducten, wegen die eruit zien als gatenkaas en slechte of zelfs deels ontbrekende wegmarkeringen. Ook doet de verlichting het niet op veel stukken weg.
5,5 miljard euro
Uit een onderzoek van de AEC, de Vereniging van Spaanse Wegen, is de situatie ‘levensgevaarlijk’ en is er dringend 5,5 miljard euro extra nodig voor het onderhoud. Hoe langer daarmee wordt gewacht, hoe hoger de rekening.
Kosten naar gebruiker
Het gevolg van deze situatie laat zich raden. In diverse deelstaten wordt nu bekeken hoe extra inkomsten verkregen kunnen worden om het onderhoud mee te kunnen financieren.
Zo denkt Madrid na over invoering van tolwegen. Hogere wegenbelasting is een andere optie. Uiteindelijk zal de gebruiker voor de kosten moeten opdraaien.
Lees meer op FD.nl