Else Beekman
Het reddingsteam van de helikopter van de Maritieme Reddingsdienst, Helimer 201, brengt het lichaam momenteel naar de luchthaven van Gran Canaria, zo bevestigen bronnen van de staatsreddingsmaatschappij aan SER. Volgens de organisatie Caminando Fronteras hebben zij gistermiddag de hulpdiensten al gealarmeerd over dit schip in moeilijkheden.
De Maritieme Reddingsdienst nam dinsdagmiddag contact op met de Marokkaanse autoriteiten, die volgens deze reddingsbronnen de zoekacties in het “gezamenlijke reddingsgebied” hebben gecoördineerd.
Ze stuurden een vrachtschip, een reddingsvliegtuig en een helikopter om te helpen zoeken en mogelijke overlevenden te redden. Uiteindelijk heeft een Marokkaanse patrouilleboot genaamd “Al Manal” 24 mensen levend gered, “sommigen van hen uit het water” volgens deze bronnen van de Maritieme Reddingsdienst, onder hen twee vrouwen.
Bij het zoeken naar de ene boot vond het Spaanse vliegtuig een andere soortgelijke boot in een nabijgelegen positie, wiens redding woensdagavond werd verzorgd vanaf Gran Canaria.
Het Spaanse schip keerde met de 63 inzittenden van die boot terug naar Arguineguín en de redding van de andere boot werd overgelaten aan de Marokkaanse autoriteiten omdat er al een koopvaardijschip naast lag.
Volgens Caminando Fronteras zou de boot zijn vertrokken met ongeveer 60 personen aan boord. Naast 24 geredde personen zou nog een lijk aan boord van de Marokkaanse patrouilleboot zijn. Volgens deze organisatie zijn er nog 37 personen vermist, wat kan betekenen dat “we het over 39 dodelijke slachtoffers hebben, waaronder 4 vrouwen en een baby”, volgens de gegevens verstrekt aan de SER.
“Nalatigheid bij het verlenen van hulp”
“Spanje heeft vandaag hetzelfde gedaan als Griekenland, nalatigheid bij het verlenen van hulp, dit moet stoppen.” Caminando Fronteras, een organisatie die zich inzet voor de rechten van migranten die proberen Spanje te bereiken, was de organisatie die gistermiddag alarm sloeg toen de opvarenden van dit rubberen bootje zelf contact opnamen met de organisatie om te waarschuwen dat ze stuurloos waren.
Volgens hun woordvoerder, Helena Maleno, heeft de vertraging in de zoekactie en de gebrekkige coördinatie tussen Spanje en Marokko “in een reddingsgebied dat onder de verantwoordelijkheid van Spanje valt” geleid tot deze nieuwe tragedie. “Er werd een schip, een vrachtschip, omgeleid en dat schip bleef naast het bootje. Maar de uren verstreken, de uren verstreken en enkele uren later bevestigt Spanje dat Marokko, vanwege communicatieproblemen met Marokko, verantwoordelijk is voor de coördinatie in de Spaanse reddingswateren.