Tijdens het event ‘De toekomst van Marbella’, georganiseerd door Ellas, het zakelijke netwerk voor vrouwelijke ondernemers aan de Costa del Sol, in samenwerking met de Marbella Dutch Business Club, werden de plannen voor de nabije toekomst in de gemeente ontvouwd door de burgemeester Angeles Muñoz, haar woordvoerder toerisme, José Hernandez Luis en de architect van de nieuwe haven José Segui.
De verwachting is dat nog dit jaar met de eerste fase wordt begonnen. het ontwerp van de haven werd onlangs goedgekeurd door de Junta de Andalucía.
Sjeik van Qatar
Met de bouw van de haven is een investering gemoeid van 400 miljoen euro, die afkomstig is van Dubai Holding, een bedrijf van onder meer de sjeik van oliestaat Qatar.
De nieuwe haven is feitelijk een uitbreiding van de huidige vissershaven La Bajadilla bij het oude centrum van de stad. Belangrijk is dat het nabijgelegen industriegebied, waardoor men feitelijk de stad vanaf het oosten binnenkomt, zal worden getransformeerd en een zakelijke en residentiële invulling krijgt.
De nieuw te bouwen haven wordt drie keer groter dan de jachthaven Puerto Banus, eveneens in Marbella, en krijgt een ronde vorm. Middelgrote cruise-schepen die de wat luxere reizen verzorgen kunnen er voor anker gaan.
Sjieke winkelstraat
Het centrum van de nieuwe haven wordt gevormd door een lange winkelpromenade. Het doel is dat deze straat tot de sjiekste van Europa of zelfs de wereld zal gaan behoren, vergelijkbaar met Fifth Avenue in New York of Regent Street in Londen.
De haven krijgt als icoon een zeer luxe hotel van 23 verdiepingen dat het ijkpunt moet worden van de stad.
Costa del Sol als stad
Architect, José Segui, verklaarde tijdens zijn uitleg over het ontwerp, dat de nieuwe haven vooral gezien moet worden in de context van het feit dat de Costa del Sol een unieke plaats op de wereld is, waar acht verschillende gemeenten zijn samengesmolten tot een grote stad.
In deze ‘stad’ moet de haven en nabije omgeving, waaronder ook het historische centrum van de stad, hét aantrekkingspunt worden voor toeristen die de kust bezoeken.
Concurrentie met andere havens
Voor concurrentie met de beroemde jachthaven Puerto Banús of met de onlangs uitgebreide en gemoderniseerde haven van Málaga wordt niet gevreesd. De concepten van de drie havens zijn totaal verschillend, is daarbij het argument.
Málaga richt zich op massatoerisme, Puerto Banús is voor luxe jachten en de nieuwe haven wordt vooral een toeristische trekpleister aantrekkelijke elementen voor toeristen van alle rangen en standen, zoals de vissershaven die zijn plek in de nieuwe haven behoudt, de luxe winkels en het alomtegenwoordige water.
Volgens de huidige plannen moet de haven over 6 tot 8 jaar klaar zijn.