Else Beekman
Dit claimt de vakbond Alternativa Sindical Policial. Met behulp van het ARGOS-computersysteem worden buitenlandse burgers geïdentificeerd bij binnenkomst en wordt voorkomen dat criminelen het land binnenkomen. Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft het onderhoud van het computersysteem aanbesteed voor 4,4 miljard euro.
Tekort aan nationale politieagenten op de luchthaven
Vakbondsleden uiten aan Elcierredigital.com hun bezorgdheid over “het tekort aan nationale politieagenten op de internationale luchthaven van Gran Canaria. Dit veroorzaakt lange wachttijden bij het identificeren van buitenlandse burgers – met name bij reizigers uit het Verenigd Koninkrijk na de Brexit.
Crash computersysteem
Volgens de politievakbond ASP zou een soortgelijke “crash” van het ARGOS-systeem als die op vliegveld Las Palmas ook hebben plaatsgevonden op andere nationale luchthavens, waaronder Madrid. Daarom is de organisatie van mening dat “het constant bijwerken en onderhouden van het ARGOS-programma zeer noodzakelijk is en een essentieel hulpmiddel om burgers te identificeren via hun DNI of paspoort. Het doel hiervan is mensen met een strafblad op te sporen met behulp van internationale zoekopdrachten.
Voorkom dat criminelen het land binnenkomen
ASP wijst vooral op het belang van het systeem voor de identificatie van niet-EU-passagiers, afkomstig uit landen buiten de Europese Unie – naast immigranten die aanvankelijk in kleine boten arriveerden – die Spanje proberen binnen te komen. “Burgers hopen dat er niet meer misdaad binnenkomt dan er al in Spanje is, maar ook dat criminelen met een strafblad niet vertrekken, zodat ze niet aan de Spaanse justitie kunnen ontsnappen”.
Storingen brengen veiligheid in geding
“Voor werknemers bij de grenscontrole is het ARGOS-programma fundamenteel voor het bieden van veiligheidsgaranties voor zowel politieagenten als burgers. Op de luchthaven van Gran Canaria hebben agenten echter veel te vaak te maken gehad met storingen in het systeem, ondanks dat het van levensbelang kan zijn”, aldus een woordvoerder tegen Elcierreditital.com.
Vooral Britten
“Las Palmas de Gran Canaria Airport is de vijfde luchthaven van het land wat aantallen reizigers betreft, na Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca en Málaga. In 2021 passeerden er zeven miljoen passagiers, een groot deel van hen Engelse toeristen die sinds Brexit langs de controle moeten.
Op de drukste dagen, zoals zaterdagmiddagen, hebben de agenten nauwelijks tijd om naar het toilet te gaan, zegt de woordvoerder van ASP. En dan moet er niemand ziek zijn of om andere redenen uitvallen. Gebeurt dat wel, dan worden de rijen nog langer dan ze al zijn.
Schengen Evaluatiecommissie”
In februari 2022 is een Schengenevaluatiecommissie gevormd, bestaande uit de landen die zijn aangesloten bij het Schengenverdrag. De commissie heeft als taak alle grenzen te evalueren. Het is dan ook belangrijk dat luchthavens en het ARGOS-systeem op nationaal niveau werken. Daarbij moet er op Europees niveau controle zijn via moderne apparatuur en goede faciliteiten. De rapporten van het Schengencomité hebben echter nog geen verplicht karakter.
Volgens ASP is de belangrijkste claim dat er “onvoldoende personeel is om de lange en vervelende diensten die op deze luchthaven plaatsvinden te dekken”. “Uiteindelijk heeft alles invloed op de kwaliteit van het werk van de politie. Daarom moeten we de dringende behoefte aan mensen bij de grensposten benadrukken”.
Investeringen van AENA en het Ministerie van Binnenlandse Zaken
Naar aanleiding van de klachten van de politieorganisatie ASP en het grenspersoneel van El Prat Airport met betrekking tot de storingen van het ARGOS-systeem, heeft elcierredigital.com het State Transparency Portal en het Contracting Portal van het bedrijf AENA geraadpleegd, met als doel verduidelijking van de openbare investeringen die de regering van Pedro Sánchez heeft gedaan voor het onderhoud van deze instrumenten.
Daaruit kwam naar voren dat het ministerie 4,4 miljard euro heeft aanbesteed om het systeem up to date te houden. De vraag is nu hoelang het duurt voordat die aanbesteding rond is.