Else Beekman
Veel mensen gebruiken Waze of Google Maps om te weten waar snelheidscontroles zijn of camera’s controleren op het gebruik van een mobiele telefoon of het dragen van de veiligheidsgorden. Toch heeft de Spaanse verkeersdienst DGT meer manieren om te controleren of weggebruikers zich wel aan de verkeersregels houden. Een daarvan is met gecamoufleerde busjes.
Tussen de vele bestelwagens van koeriersdiensten, aannemers of reparateurs vallen ze nauwelijks op. Toch rijden ze dagelijks over de Spaanse wegen en zonder markeringen en vrijwel niet van gewone bedrijfswagens te onderscheiden. De focus van dit nieuwe controlemiddel van de Spaanse verkeersdienst ligt niet zozeer op snelheidsovertredingen, maar vooral op afleiding achter het stuur. Bestuurders die hun telefoon gebruiken of geen gordel dragen, lopen steeds vaker tegen de lamp zonder het zelf te merken.
Tot wel zestig gecamoufleerde busjes
Het exacte aantal houdt de DGT geheim, maar naar schatting van Autopista.es rijden inmiddels zo’n zestig gecamoufleerde voertuigen rond in Spanje. In 2024 werd bekend dat de Guardia Civil de vloot verder uitbreidde met steun van Europese Next Generation-fondsen.
Sindsdien zijn de busjes steeds vaker op de weg gesignaleerd, al krijgen ze veel minder aandacht dan nieuwe flitscamera’s, drones of trajectcontroles. Toch spelen ze volgens de DGT een belangrijke rol bij het verbeteren van de verkeersveiligheid. Binnenin zitten doorgaans twee agenten in uniform, vaak ondersteund door camera’s voor toezicht en bewijsvoering.
De voertuigen zijn speciaal gekozen vanwege hun hogere zitpositie. Daardoor hebben agenten beter zicht in personenauto’s en kunnen ze eenvoudiger controleren of bestuurders hun mobiele telefoon gebruiken of zonder gordel rijden. In tegenstelling tot klassieke onopvallende politieauto’s zijn deze busjes meestal niet uitgerust met snelheidsradarapparatuur. Het doel is vooral observeren.
Zo herken je de gecamoufleerde DGT-busjes
De meeste voertuigen zijn wit, maar er rijden ook blauwe en zwarte exemplaren rond. Het gaat vaak om modellen die je dagelijks op de weg ziet, zoals een Renault Master, Fiat Scudo, Ford Transit Custom en Citroën Berlingo Electric.
Juist doordat het gewone bedrijfswagens lijken, zijn ze moeilijk te herkennen. Toch is er één detail waar je als automobilist op kunt letten: veel van deze voertuigen hebben een kenteken met de letters ‘PGC’. Dat staat voor Parque de la Guardia Civil, het wagenpark van de Guardia Civil, zoals ook is vastgelegd in de Spaanse regelgeving rond overheidskentekens. Dat is momenteel vrijwel de enige betrouwbare aanwijzing dat het om een voertuig van de verkeersdienst gaat.