Judith Goeree
Een wijziging van het Spaanse verkeersreglement, gepubliceerd in het Spaanse Staatsblad (BOE), bepaalt dat campers en andere als woning ingerichte voertuigen in principe mogen parkeren onder dezelfde voorwaarden als personenauto’s. Gemeenten mogen ze niet langer weren uitsluitend vanwege het voertuigtype.
De Spaanse brancheorganisatie Aseicar, die de belangen van de camper- en caravansector behartigt, spreekt van een historische mijlpaal. Volgens de organisatie wordt hiermee eindelijk een wens vervuld waar de sector al meer dan vijftien jaar voor pleit.
Meer campers, nieuwe regels
De nieuwe regels komen op een moment dat het campertoerisme in Spanje sterk groeit. Vooral in populaire kustplaatsen zoals Tarifa, Conil de la Frontera en Jávea zorgt de toestroom in het hoogseizoen regelmatig voor volle parkeerplaatsen en discussies tussen gemeenten, bewoners en camperaars.
Ook aan de Costa del Sol, in de kustgebieden van Galicië en op de Balearen klinkt kritiek op overvolle parkeerterreinen, langdurig geparkeerde campers en wildkamperen. Veel gemeenten proberen dat op te vangen met speciale camperplaatsen of strengere parkeerregels.
In de praktijk hadden sommige gemeenten de afgelopen jaren speciale parkeerverboden voor campers ingevoerd. De nieuwe regeling moet voorkomen dat campers uitsluitend vanwege hun voertuigtype worden geweerd.
De Spaanse verkeersdienst (DGT) maakte in maart al duidelijk dat campers in principe dezelfde parkeerrechten hebben als personenauto’s. Die uitleg is nu officieel opgenomen in het verkeersreglement en geldt daarmee als landelijke regelgeving.
Strikte voorwaarden
De wet stelt duidelijke voorwaarden aan het parkeren van een camper. Er mogen geen luifels, tafels, stoelen of andere kampeerspullen buiten het voertuig staan. De camper moet op zijn wielen blijven staan; alleen wielblokken zijn toegestaan. Ook mag er geen afval- of toiletwater worden geloosd.
Gemeenten mogen in dat geval geen boete opleggen alleen omdat het om een camper gaat. Zodra een camper echter niet meer aan deze voorwaarden voldoet, wordt deze niet langer als geparkeerd beschouwd, maar als kamperend. Buiten daarvoor aangewezen locaties kan dat leiden tot boetes van maximaal 200 euro in stedelijk gebied en zelfs 5.000 euro in beschermde natuurgebieden.
Gemeenten behouden beperkte bevoegdheden — en maken er gebruik van
Gemeenten blijven wel bevoegd om parkeerregels vast te stellen, bijvoorbeeld over de maximale parkeerduur, betaald parkeren, blauwe zones of het wegslepen van voertuigen. Die regels moeten voortaan wel objectief zijn onderbouwd en gelden voor alle voertuigen, niet specifiek voor campers.
Dat neemt niet weg dat steeds meer toeristische gemeenten hun parkeerbeleid aanscherpen. Door de sterke groei van het aantal campers staan parkeerplaatsen en voorzieningen, vooral in het hoogseizoen, steeds vaker onder druk. Gemeenten kunnen daarom bijvoorbeeld de maximale parkeerduur beperken, nachtparkeren in bepaalde zones voor alle voertuigen verbieden of regels invoeren voor de lengte en het gewicht van voertuigen.
Groeiende sector, groeiende spanning
De regelgeving komt op een moment dat het aantal campers en caravans in Spanje sterk is gegroeid. Inmiddels rijden er ongeveer 365.000 campers, camperbusjes en caravans rond. Daarvan zijn zo’n 96.000 campers, 26.000 camperbusjes en de rest caravans.
Alleen al vorig jaar werden 7.146 nieuwe en ruim 31.000 gebruikte voertuigen verkocht. Ook het aantal officiële camperplaatsen nam toe, van 280 in 2010 naar ongeveer 1.400 in 2025. Volgens de sector blijft dat onvoldoende, zeker in de drukke lente- en zomermaanden, wanneer ook duizenden buitenlandse camperaars Spanje bezoeken.
De nieuwe regels geven camperbezitters meer duidelijkheid over hun parkeerrechten. Aseicar noemt de wetswijziging daarom een historische stap die een einde maakt aan de juridische onduidelijkheid voor camperaars die zich aan de regels houden.
Gemeenten blijven ondertussen zoeken naar een balans tussen de groei van het campertoerisme en de druk op de openbare ruimte. Wie met een camper door Spanje reist, doet er daarom verstandig aan vooraf de lokale parkeerregels te controleren, zeker in populaire kustplaatsen en natuurgebieden.