De Spaanse verkeerdienst DGT, in Spanje bekend als Tráfico, heeft alarm geslagen over een nieuwe trend onder chauffeurs, bekend als de ‘Galicische Methode’. Deze praktijk houdt in dat bestuurders via WhatsApp of Telegram berichten sturen om anderen te waarschuwen voor mobiele snelheidsradars, alcohol- en drugscontroles en andere politiecontroles.
Wat als een incidentele waarschuwing in de regio Galicië groeide al snel uit tot een georganiseerd systeem met verschillende hulpmiddelen in het hele land die de effectiviteit van de waarschuwingen vergroten. Volgens DGT brengt het vermijden van deze controles een groter risico op ongevallen met zich mee. Het stelt namelijk bestuurders die onder invloed zijn van alcohol of drugs in staat een controle te omzeilen met alle mogelijke (gevaarlijke) gevolgen van dien. Bovendien dwingt het de politie om continu de plaatsen waar ze controleren te wijzigen.
DGT overweegt juridische stappen
Pere Navarro, directeur van de DGT, benadrukte in La Voz de Galicia dat ze juridische stappen overwegen tegen deze praktijk. DGT overweegt samen met het ministerie van Justitie legale maatregelen te nemen waarmee deze waarschuwingspraktijken verboden kunnen worden. Dat zouden ze kunnen doen via de Burgerlijke Veiligheids Wet of de Verkeerswet.
De eerste stappen zijn echter gericht op de apps en de sociale mediagroepen die de controlepunten delen, evenals op individuele gebruikers die dit doen. Navarro stelde dat mensen die via sociale media als WhatsApp- of Telegram-groepen waarschuwen voor verkeerscontroles de verkeersveiligheid ernstig ondermijnen. Dit jaar werden al de eerste boetes uitgedeeld; in mei kreeg een bedrijf een boete voor het beheren van een WhatsApp-groep met meer dan 15.000 leden die locaties van controles en radars in A Coruña deelden.
Andere waarschuwingsmethoden
Naast de digitale waarschuwingen blijft de DGT ook de traditionele methoden bestrijden, zoals het knipperen met lichten om naderende voertuigen te waarschuwen voor controles. Hoewel deze methode minder mensen bereikt, wordt het door de autoriteiten nog steeds beschouwd als een risicovolle praktijk die fatale ongevallen kan veroorzaken.
Beide methoden – digitaal en traditioneel – compliceren het werk van de autoriteiten bij het handhaven van verkeersregels en het waarborgen van de veiligheid op de wegen. De effectiviteit van controles en radars neemt af door deze waarschuwingen. Omdat rijden onder invloed de belangrijkste oorzaak is van 29% van de fatale verkeersongelukken, beschouwt DGT het tegenhouden van het Galicisch waarschuwingssysteem als prioriteit.