Het cijfer ligt nog altijd 84,2% lager dan in dezelfde maand van 2019, volgens de laatste conjunctuurnota die maandag door de Spaanse dienst voor toerisme Turespaña is gepubliceerd. ‘Ondanks het feit dat we nog lang niet op het niveau van vóór de pandemie zijn, wijzen de gegevens erop dat we zijn begonnen met een geleidelijk herstel van de mobiliteit, die zal toenemen naarmate het vaccineren vordert, de beperkingen worden opgeheven en maatregelen zoals het digitale EU-COVID-certificaat worden ingevoerd’, aldus minister van Industrie, Handel en Toerisme Reyes Maroto.
Bijna vier miljoen
Tussen januari en mei heeft Spanje 3,86 miljoen internationale passagiers ontvangen, 70,9% en 88,7% minder dan respectievelijk in 2020 en 2019. Het internationale passagiersverkeer van lagekostenmaatschappijen daalde op jaarbasis met 80,4% (-92,8%), terwijl dat van traditionele luchtvaartmaatschappijen met 60,0% (-83,3%) afnam.
Uit de gegevens van Turespaña blijkt dat 66,4% van de passagiers afkomstig was uit de Europese Unie, een daling van 64,5% (-86,4%). De daling van het aantal reizigers per vliegtuig uit de rest van de wereld (33,6%) was met 78,5% groter (-91,5%).
Duitsland ‘topleverancier’
Duitsland was met 407.431 passagiers in mei de grootste toeleverancier van vliegtuigpassagiers, 29,2% van het totaal,gevolgd door Frankrijk met 191.035 passagiers (13,7%) en Zwitserland met 98.329 passagiers (7%). De aankomst van passagiers uit Duitsland is met 4,173% (-71,4%) toegenomen. Met name de Balearen hebben hiervan geprofiteerd. 33,4% van de Duitse passagiers vloog met lagekostenmaatschappijen, een stijging van 13,25% ten opzichte van vorig jaar, een daling van 74,2% ten opzichte van 2019.
Frankrijk en Verenigd Koninkrijk
Frankrijk liet zelfs een stijging zien van 4,681% op jaarbasis (-71%), bij de Fransen waren vooral Madrid en Catalonië in trek. 9,2% van de passagiers die vanaf Franse luchthavens in Spanje aankwam, vloog met traditionele luchtvaartmaatschappijen, 19,3% met lagekostenmaatschappijen.
Hoewel het Verenigd Koninkrijk van oudsher op nummer 1 staat, komt het nu, na Italië, op de zevende plaats. Het Verenigd Koninkrijk heeft 3,4% van de in mei aangekomen passagiers vervoerd, een toename van 630,1% op jaarbasis (-98%).Britten vlogen vaker met lagekostenmaatschappijen (4,4% van het totale aantal passagiers) dan met traditionele maatschappijen (2,5%).
Balearen populairste bestemming
In de zes meest populaire autonome regio’s bedroeg de groei 3.065% (-83,9%). De Balearen staan met 27,7% op nummer een, Madrid (25,2%), Catalonië (14,1%), de Canarische Eilanden (11,4%), Andalusië (10,9%) en Valencia (9,8%) waren samen goed voor 71,3% van het totale aantal vliegtuigpassagiers dat in Spanje aankwam.
Twee drukste luchthavens in mei
De twee drukste Spaanse luchthavens Adolfo Suárez Madrid-Barajas en Palma de Mallorca met respectievelijk 351.641 en 315.711 internationale passagiers waren goed voor bijna de helft van de aankomsten (47,8%). Barcelona ontving 195.840 internationale passagiers (14% van het totaal) en Malaga, 134.057 reizigers (9,6%). 55,4% van de internationale luchtvaartpassagiers die in mei in Spanje aankwamen, kozen voor traditionele luchtvaartmaatschappijen, terwijl 44,6% koos voor lagekostenmaatschappijen.