Elize van Loon
In Spanje is een reeks nieuwe verkeersregels goedgekeurd die vanaf 1 oktober ingaan. De regering wil hiermee de veiligheid op straat vergroten, vooral voor mensen die kwetsbaar zijn in het verkeer. Tijdens de ministerraad is uitgelegd dat de bestaande normen niet altijd duidelijk waren en dat er behoefte was aan meer uniformiteit. De nieuwe regels raken veel weggebruikers, van stepgebruikers tot motorrijders, en zullen in het dagelijks verkeer goed merkbaar zijn, meldt de Spaanse nieuwssite Eldiario.es.
In het kort
- Elektrische steps — minimumleeftijd gaat naar 15 jaar, helm wordt verplicht en bij slecht zicht draagt de bestuurder een reflecterend vest.
- Fietsers — buiten de stad dragen fietsers een helm en bestuurders minderen snelheid en houden meer afstand bij het inhalen.
- Motorrijders — op interurbanas dragen zij handschoenen, sandalen zijn verboden en bij files mogen motoren beperkt via de berm doorrijden.
- Overige voertuigen — taxi’s en vrachtwagens gebruiken altijd een gordel, er gelden nieuwe regels bij sneeuw en files en campers krijgen strengere parkeernormen.
Elektrische steps: minimumleeftijd omhoog en helm verplicht
Wie in Spanje op een elektrische step rijdt, moet voortaan minstens vijftien jaar oud zijn. De voertuigen vallen onder de categorie persoonlijke elektrische mobiliteit, waarmee de overheid doelt op lichte elektrische voertuigen voor één persoon die maximaal 25 kilometer per uur halen. Het gaat om elektrische steps, segways en elektrische eenwielers.
Een helm is straks verplicht voor iedereen die op een elektrische step rijdt. Zodra het donker wordt of het zicht slecht is, moeten bestuurders bovendien een reflecterend vest dragen. Voor mensen die beroepsmatig op een elektrische step rijden, geldt die verplichting altijd, ongeacht het tijdstip. De boete voor het niet naleven van deze regels bedraagt 200 euro. Buiten de bebouwde kom mogen elektrische steps alleen worden gebruikt op infrastructuur die gescheiden is van het autoverkeer, zoals fietspaden.
Fietsers: helm verplicht buiten de stad
Ook voor fietsers verandert er veel met de nieuwe verkeersregels.. Op alle wegen buiten de stad is het dragen van een helm straks verplicht. Bezorgers en andere beroepsmatige fietsers, zoals bezorgers, moeten daarnaast altijd een reflecterend vest dragen. De boete voor overtreding is eveneens 200 euro.
Bestuurders van motorvoertuigen moeten bij het inhalen van fietsers buiten de stad hun snelheid verlagen. De snelheid moet minstens twintig kilometer per uur lager liggen dan de maximumsnelheid op die weg. Op wegen met meerdere rijstroken per richting moet volledig van rijstrook worden gewisseld. moeten bestuurders anderhalve meter afstand houden. In steden krijgen fietsers het advies om in het midden van de rijstrook te rijden, zodat ze beter zichtbaar zijn. Motorvoertuigen moeten minimaal vijf meter afstand houden tot een fietser die voor hen rijdt. Gemeenten mogen op rustige stadswegen met een maximum van dertig kilometer per uur toestaan dat fietsers in beide richtingen rijden, zolang dat duidelijk wordt aangegeven.
Fietsen onder invloed in Spanje, wat riskeer je?
Motoren: handschoenen verplicht en sandalen verboden
Voor motorrijders worden nieuwe beschermingsregels ingevoerd. Op wegen buiten de stad moeten zij handschoenen dragen. Daarnaast moeten bestuurders en passagiers altijd gesloten schoenen dragen. Sandalen worden expliciet verboden. Ook hier staat een boete van 200 euro op overtreding.
Bij filevorming mogen motoren over de rechterberm rijden, maar alleen wanneer dat wordt aangegeven en tot een maximumsnelheid van dertig kilometer per uur. Motorhelmen moeten voortaan officieel gehomologeerd zijn. Beroepsmatige motorrijders moeten altijd een reflecterend vest dragen, het niet naleven geldt als een ernstige overtreding.
Nieuwe regels voor andere voertuigen
Taxichauffeurs, vrachtwagenbestuurders en instructeurs in lesauto’s moeten voortaan altijd de gordel dragen. Alleen in ambulances die zijn ingericht voor medische assistentie onderweg geldt een uitzondering voor passagiers in het zorgcompartiment.
Op wegen buiten de stad moet bij het passeren van stilstaande voertuigen moeten bestuurders anderhalve meter afstand houden. De snelheid moet minstens twintig kilometer per uur lager liggen dan de maximumsnelheid. Bij sneeuw is inhalen op snelwegen verboden, zodat de linkerrijstrook vrij blijft voor hulpdiensten en sneeuwploegen. Bij files moeten voertuigen in het midden ruimte vrijmaken voor politie en andere hulpdiensten.
Regels binnen de bebouwde kom
In stedelijke gebieden mag straks het gele knipperlicht voor voertuigen niet meer tegelijk branden met groen voor voetgangers. Er komt daarnaast een juridische basis voor veilige schoolroutes, zodat gemeenten maatregelen kunnen nemen om kinderen veiliger naar school te laten lopen of fietsen.
Campers krijgen te maken met nieuwe parkeernormen. Er mogen geen elementen buiten het voertuig uitsteken, ze moeten volledig op de banden rusten en eigenaren mogen geen vloeistoffen lozen.
Inwerkingtreding van de verkeersregels
Het koninklijk besluit treedt op 1 oktober in werking. Voor sommige onderdelen geldt een langere overgangsperiode. De verplichting voor verlichting op elektrische steps en de homologatie van motorhelmen gaat pas op 1 oktober 2027 in. De verplichting voor gehomologeerde handschoenen wordt van kracht zodra de ministeriële regeling met technische eisen is gepubliceerd.
Nieuwe verkeersregels in Spanje: dit verandert per januari