Else Beekman
Eurocontrol waarschuwt dat, als er geen maatregelen worden genomen op Europese luchthavens, de talrijke vertragingen en annuleringen van de afgelopen zomerperiode zich zullen herhalen. Afgelopen zomer was historisch door de slechte punctualiteitscijfers. In juli vertrok 52% van de vluchten met een vertraging tot 15 minuten boven de geplande tijd.
Bekijk ook: Toeristische sector Spanje wanhopig en boos over chaos op luchthavens
De voorzitter van de Commissie Prestatiebeoordeling, Marinus de Jong, waarschuwt dat “het een enorme inspanning van alle partijen zal vergen om een herhaling te voorkomen van de situatie van de zomer van 2022. Toen was bijna een op de twee vluchten te laat en werden talloze vluchten geannuleerd. Bovendien strandden talloze passagiers op luchthavens.
Niet bereid om voldoende capaciteit in te zetten
Men voorspelt de chaos op basis van het feit dat aanbieders van aanbieders van luchtvaartdiensten nog steeds niet bereid zijn om voldoende capaciteit in te zetten om aan de grote vraag te voldoen. Daarbij zal de oorlog in Oekraïne een negatieve invloed blijven hebben op de beschikbaarheid van het luchtruim en de efficiëntie van vluchten.
Als de situatie van vorig jaar zich zou herhalen, zou er een “onaanvaardbaar hoog” niveau aan vertragingen en uitval ontstaan, betreurt De Jong. “De hele industrie was niet in staat om de activiteiten op te schalen in het tempo dat nodig was om aan de toegenomen vraag te voldoen.”
Aantal vluchten pas in 2025 terug op pré-pandemisch niveau
Aan de andere kant wijst alles erop dat 2023 niet het jaar wordt waarin het luchtverkeer terugkeert naar pre-covid-niveaus. Eurocontrol vreest dat de oorlog, de daaruit voortvloeiende hoge energieprijzen en inflatie, ervoor zullen zorgen dat het aantal vluchten in Europa pas in 2025 op het niveau van 2019 zal komen.
17 procent lager
Om een idee te geven van wat er nog moet gebeuren: vorig jaar werden in het Eurocontrol-gebied 9,2 miljoen vluchten uitgevoerd. Hoewel dit cijfer bijna 50% hoger is dan in 2021, is het nog steeds 17% lager dan in 2019.
Lees ook: Chaos op Barajas en El Prat door stapels koffers in de terminals
Spanje
In Spanje heeft de nationale luchtvaartnavigatiemanager, Enaire, zojuist zijn speciale plan voor de zomer aangekondigd. Het omvat technische maatregelen om het luchtruim te herstructureren en de personeelsbestanden bij de luchtverkeersleiding, technische afdelingen en services te versterken. In termen van personeel betekent dit dat de entiteit onder het ministerie van Verkeer, Mobiliteit en Agenda Stad 80 luchtverkeersleiders meer zal hebben dan in augustus 2019, een recordjaar voor het luchtverkeer.