184
Het gaat om de vliegvelden Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Palma de Mallorca, Gran Canaria, Tenerife Sur en Alicante.
Volgens de Spaanse minister van Ontwikkeling, Ana Pastor, vallen de bagagekarretjes nu nog onder beheer van externe partijen waarvoor veel geld wordt betaald.
Als verklaring voor het plan zei Pastor dat ook grote vliegvelden als Munchen (Duitsland) en Rome-Fiumicino (Italië) ook een betaalsysteem voor bagagekarren hebben.
De totale schuld waar Aena mee kampt is opgelopen tot meer dan 14 miljard euro. Met de invoering van een euro per gebruikt karretje hoopt Aena 8 miljoen euro te verdienen.