Else Beekman
Op 31 augustus eindigt het contract met de tolmaatschappij waardoor automobilisten vanaf dan kosteloos via de AP-7 langs de Spaanse oostkust kunnen rijden. Daarmee heeft het platform Prou, AP-7 Gratuïta JA! haar initiële doel bereikt. Onder de nieuwe naam ‘Mai més de pagament’ (nooit meer betalen) zetten de burgers zich in om dit ook in de toekomst zo te houden.
Overheid moet wegonderhoud betalen
De Spaanse overheid heeft inmiddels alternatieven bedacht om inkomsten te genereren van de weggebruikers. Een daarvan is de invoering van een autowegvignet, dat de kosten moet dekken van het wegonderhoud. Dit plan van de centrale regering werd gesteund door de Catalaanse Generalitat. Mai més de pagament verzet zich hiertegen en eist het aftreden van de vicepresident Jordi Puigneró. Want, vindt platform, het onderhoud van snelwegen moet gewoon bekostigd worden door de overheid.
80 procent dodelijke ongelukken op N-wegen
“Wij wilden de AP-7 kosteloos houden omdat 80 procent van de dodelijke verkeersongevallen het gevolg is van frontale botsingen op N-wegen. Het argument dat er geen geld is voor het wegonderhoud is een grote leugen. De AP-7 heeft een bedrag opgeleverd dat 35 keer zo groot is als de kosten van deze snelweg”, zei woordvoerder Llorenç Narvarro van het platform.
Om te vieren dat nu de hele AP-7, evenals de AP-2 (Zaragoza-Barcelona), de C-33 (Barcelona-AP-7) en de C-32 (El Vendrell-Margrat de Mar) tolvrij zijn, organiseert het platform een trage mars over de AP-7 op 31 augustus, de laatste tolheffingsdag. Deze mars start en eindigt in Salou.