Else Beekman
De verkoop van elektrische auto’s groeit wereldwijd, maar in Spanje blijft het tempo achter. Volgens de laatste cijfers van de Spaase vereniging van autofabrikanten ANFAC daalden de registraties van elektrische en plug-in hybride auto’s in juli met 4% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.
Deze daling staat in contrast met een toename van 12,4% in volledig elektrische voertuigen, terwijl de verkoop van plug-in hybrides met 14,7% afnam. Ondertussen heeft de sector van elektrische en geëlektrificeerde auto’s nog steeds uitdagingen te overwinnen om het gemiddelde marktaandeel van 20% in Europa te bereiken, wat dubbel zo hoog is als in Spanje, volgens gegevens van ANFAC
Chinese merken en nieuwe spelers op de markt
De Spaanse markt wordt gedomineerd door Europese automerken, maar Chinese merken beginnen hun intrede te doen. “Op dit moment wordt de top 5 van verkopen in Spanje van 100% elektrische auto’s aangevoerd door Tesla, Volvo, MG, Peugeot en BYD. Daarna volgen Mercedes, BMW en Mini,” legt Arturo Pérez de Lucía González, algemeen directeur van de bedrijfsvereniging voor de ontwikkeling en impuls van het elektrische voertuig AEDIVE uit aan RTVE.es. In het geval van plug-in hybrides zijn de belangrijkste merken BMW, Tesla, Renault en Volkswagen.
Uitdagingen: Laadinfrastructuur en ineffectieve subsidies
Een van de grootste uitdagingen voor de groei van elektrische voertuigen in Spanje is een gebrekkige laadinfrastructuur. Momenteel beschikt Spanje over 32.422 openbare laadpunten, waarvan 1.384 snellaadpunten. Dit aantal is voldoende voor het huidige aantal elektrische voertuigen, maar experts benadrukken dat de dekking moet verbeteren, vooral voor lange afstanden. In landen zoals Nederland (144.453), Duitsland (120.625) en Frankrijk (119.255) is het netwerk aanzienlijk beter ontwikkeld.
Daarnaast zijn de subsidies voor elektrische voertuigen in Spanje, zoals die van het Plan Moves III, vaak ineffectief. Deze subsidies worden pas maanden na de aankoop uitgekeerd, wat consumenten ontmoedigt. Het gebrek aan directe financiële steun bij aankoop en de beperkte beschikbaarheid van elektrische voertuigen in het middensegment dragen bij aan de trage adoptie.
De rol van Chinese automerken
Chinese merken spelen een steeds grotere rol in de Spaanse markt. Hun focus op betaalbaarheid maakt hen aantrekkelijk voor consumenten die een betaalbaar elektrisch voertuig zoeken. De verwachting is dat Chinese automerken, zoals BYD, in de komende jaren hun aanwezigheid op de Europese markt verder zullen uitbreiden. Mogelijk worden er zelfs productiefaciliteiten in Spanje geopend.
Ondanks de uitdagingen geloven experts dat de toekomst van de mobiliteit in Spanje elektrisch is. De Europese Unie streeft ernaar om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met ten minste 55% te verminderen. Elektrische voertuigen spelen een cruciale rol in het bereiken van dit doel. Hoewel Spanje achterloopt in vergelijking met andere Europese landen, blijft er hoop dat het land de kloof zal dichten naarmate de infrastructuur verbetert en de subsidies effectiever worden.
Lees ook: Waar vind je laadpunten voor je elektrische auto in Spanje?