Else Beekman
Het geschil ontstond in Brussel toen de Nederlandse regering in juni 2011 een klacht indiende rond het Spaanse systeem van subsidies voor de scheepsbouw.
Dit was volgens de Spaanse scheepsbouwbranche een aanval op Spaanse belangen met het doel de scheepswerven in Spanje dwars te zitten en van de Europese markt te dringen.
‘Ongeoorloofde staatssteun’
De Spaanse overheid hielp de sector via belastingvoordelen. Brussel gaf Spanje daarop boetes die opliepen tot 1 miljard euro omdat werd geoordeeld dat het ging om een ‘ongeoorloofde staatssteun’.
Volgens Spanje heeft die beslissing gezorgd voor een ‘ondergang’ van de al door de crisis getroffen Spaanse scheepswerven. Dit op hetzelfde moment dat Nederlandse scheepsbouwers steeds meer opdrachten kregen.
Als er voor Spaanse scheepswerven niet meer opdrachten komen, wordt gevreesd voor duizenden banen. In totaal werken in de 24 particuliere scheepswerven die Spanje rijk is plus 1 publieke (Navantia in A Coruña, Cádiz en Cartagena) 40.000 mensen.
‘Illegaal en oneerlijk’
Op hun beurt hebben de Spaanse scheepsbranche en aanverwante bedrijven nu een klacht in Brussel ingediend omdat ze het systeem van steun van de Nederlandse regering ‘illegaal en oneerlijk’ vinden.