Else Beekman
Met deze extra radars hoopt de verkeersdienst meer verkeersovertredingen te kunnen beboeten of juist te voorkomen. De radars functioneren nu al in de regio’s Aragón en Castilla y León maar zullen nog voor de zomer ook in andere gebieden in Spanje werken. De flexibele radars worden met name in auto’s van het type Citroën C4 Picasso geplaatst. Deze zijn niet via – inmiddels illegale – detectieapparaten waar te nemen. Bovendien zijn de auto’s niet van extra antennes voorzien, zodat ze amper opvallen. Een deel van die auto’s van Tráfico zullen al rijdend het verkeer controleren en een ander deel zal langs de kant van de weg staan. Het gaat voornamelijk om B-wegen die extra gecontroleerd worden.
305 miljoen euro
Tráfico heeft in heel 2014 in totaal 305 miljoen euro aan boetes geïnd. Dit is een stijging van bijna 5% ten opzichte van 2013. 42% van dat bedrag was het resultaat van overtredingen waargenomen door een radar. In heel Spanje zijn nu 850 radars ingezet. Daarnaast heeft Catalonië er nog 240 en Baskenland 60. Deze regio’s zijn zelf verantwoordelijk voor het controleren of men zich wel aan de regels van de verkeerswet houdt.
Maximum snelheden
De maximumsnelheid op de Spaanse snelwegen staat altijd aangegeven, maar is doorgaans 120 kilometer per uur. Op sommige tolwegen geldt een maximale snelheid van 130 kilometer per uur. Op B-wegen buiten de bebouwde kom geldt vaak een maximum van 90 kilometer per uur en op wegen binnen de bebouwde kom is de maximale snelheid 50 kilometer per uur en in dorpscentra is dat vaak zelfs 40 of 30 kilometer per uur.