De directie van Seat heeft de vakbonden CCOO, UGT en CGT van de ontslagregeling op de hoogte gebracht. De ERTE zal betrekking hebben op het personeel dat de afgelopen dagen niets heeft geproduceerd en personeel dat vanaf nu niet kan produceren vanwege het gebrek aan onderdelen. Het verlies tot 28 november wordt geschat op 12.000 auto’s die niet geproduceerd zullen worden.
De brand bij Faurecia beïnvloedt het werk van 70.000 werknemers in de volledige supply chain van Seat. Die moeten allemaal wachten tot de fabriek in Martorell zijn productie weer kan hervatten. De meerderheid van die werknemers is werkzaam bij bedrijven die exclusief aan Seat leveren.
Seat is het hele jaar door de grote motor van de Spaanse autoproductie geweest. In oktober groeide de productie bijna met 10 procent. Dat was de vierde opeenvolgende maand van verbetering, nadat in de eerste tien maanden van het jaar een daling van 0,8 procent werd geregistreerd.
In tegenstelling tot de wereldwijde achteruitgang in de productie van auto’s, heeft Seat het hele jaar door een groei van ongeveer 6 procent gehandhaafd. Deze groei werd aangemoedigd door de goede evolutie van de export naar de vier belangrijkste buitenlandse markten: Duitsland, Frankrijk, Italië en het Verenigd Koninkrijk. Samen met Seat valt de toename bij Volkswagen in Navarra en Opel in Figueruelas op, zo zeggen bronnen in de industrie.
Het is niet de eerste keer dit jaar dat Seat in Barcelona wordt geconfronteerd met brand. In februari dit jaar brak er een grote brand uit in de opslagruimten van de Seat fabriek in Barcelona.