De beperkende maatregelen voor particuliere voertuigen staan in het eerste Nationale Plan voor Luchtkwaliteit dat het ministerie van Ecologische Transitie nu opstelt om het vervolgens naar de Europese Commissie te sturen.
Het doel is om het gebruik van de meest vervuilende voertuigen in stedelijke omgevingen tot 2030 met 35 procent te reduceren en dat van interstedelijk verkeer met 1,5 procent op jaarbasis. Dat laatste wil men bereiken met telewerken, deelauto’s en het gebruik van ongemotoriseerde voertuigen.
Maatregelen in dit kader die in het plan worden genoemd zijn onder meer het voorzien in betere parkeermogelijkheden met blauwe en groene zones en het verruimen van subsidieprogramma’s voor particulieren en bedrijven voor de aankoop van elektrische auto’s.
Doelstellingen Spanje klimaatakkoord
Spanje moet in het kader van het Parijs-akkoord over het klimaat de NOx-emissies voor 2020 met 43 procent hebben gereduceerd en voor 2030 met 49 procent ten opzichte van de hoeveelheden in 2005. De uitstoot van zwaveloxiden (petroleumbrandstoffen) moet in 2020 met 83 procent omlaag en in 2030 met 86 procent. De niet-vluchtige organische stoffen moeten uiterlijk in 2020 met 23 procent verminderd zijn.
Andere maatregelen
De regering stelt ook belangrijke hervormende maatregelen voor met betrekking tot de energiemix, het transport, de energie-efficiëncy van de industrie, afval- en bemestingsplannen, uitstoot door verbranding snoeiafval, mestbeheer, het huishoudelijk gebruik van oplosmiddelen en verf met het doel om de luchtkwaliteit te verbeteren en het aantal premature sterfgevallen als gevolg van de luchtvervuiling te verminderen. Ook wordt binnen het plan gekeken naar de integratie van thermische hernieuwbare energiebronnen in de bouwsector. Via belastinghervormingen zullen industriën en huishoudens gestimuleerd worden om hernieuwbare energie te gebruiken en maatregelen te nemen om de uitstoot te verminderen.