Dit uit protest tegen de regeling die andere bonden en partijen maakten voor een betere productiviteit bij de Spaanse spoorwegen.
De Spaanse spoorwegen maakte met vertegenwoordigers van het personeel afspraken om beter bestand te zijn tegen de gevolgen van de huidige economische crisis. Zij kon daarbij geen overeenstemming bereiken met de vakbonden Confederación Sindical de Comisiones Obreras (CCOO) en Confederación General del Trabajo (CGT), twee vakbonden.
De nieuwe regeling die per 1 juli van kracht wordt, herroept op bepaalde punten eerder met hen gemaakte overeenkomsten. Daaronder het aanstellen van meer personeel.
Overwerk voorkomen spaart 16 miljoen
Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (Renfe) verklaart: “Stroomlijning van het werk, alsmede een belangrijke verbetering van de productiviteit zijn essentiële randvoorwaarden voor een bevredigende bedrijfsvoering gedurende deze crisis. We kunnen daardoor overwerk laten vervallen, dat ons jaarlijks ongeveer 16 miljoen Euro kost.”
Sedert februari van dit jaar bevindt Renfe zich in een strategische ombouwfase, waarbij een nieuwe directie, door verhoging van de efficiency en productiviteit, in twee jaar ca. 70 miljoen euro wil sparen.
Loonverschillen
De twee vakbonden protesteren tegen de schending van vroegere afspraken door de nieuwe directie van Renfe. Er komen fundamentele wijzigingen in de arbeidsomstandigheden. Ook de gelijke behandeling van werknemers staat op de tocht.
Er zal een flexibeler werkschema ontstaan met minder voordelen voor mensen met een vaste werkplek. “Volgens dit schema zullen sommige werknemers tot 10% meer kunnen verdienen dan anderen met een gelijkwaardige functie” zeggen zij. Er werken ruim 13.000 mensen bij de Spaanse spoorwegen.