Dit staat in het Plan Andaluz de la Bicicleta 2012-2014 (PAB). In totaal zal er meer dan 5.000 kilometer aan fietspaden komen in de hele autonome regio voor het jaar 2020. 2.000 kilometer hiervan loopt door de 8 provinciehoofdsteden die de regio telt. 3.000 kilometer aan fietspaden verbinden deze gebieden met elkaar.
De stedelijke gebieden zijn het eerst aan de beurt en moeten voor 2017 voorzien zijn van een netwerk aan fietspaden. De aanleg van de verbindende fietspaden staat gepland voor tussen het jaar 2018 en 2020.
Routes in Málaga
Het voorstel van de regionale overhead is om in Málaga vier verschillende routes aan te leggen; door het centrum van Málaga, die de bestaande fietspaden met elkaar verbindt; Málaga Metro, een fietsroute die wordt aangelegd langs de route van de lijnen 1 en 2 van de pas aangelegde metro in de stad. Málaga Poniente: paden hier gaan het westen van de stad verbinden met het gebied rond de universiteit en met het centrum. Tot slot zal Málaga Levante middels een fietspad over de boulevard en de Calle Bolivia in El Palo helemaal leiden tot de Carretera de Almeria.
Prioriteit wordt gegeven aan een directe fietsverbinding tussen de verschillende wijken van de stad met het centrum en met de universiteit.
75 procent van de begroting komt voor rekening van de Junta de Andalucía en de resterende 25 procent zal door de gemeenten worden betaald. Een mooie bijkomstigheid is dat er tussen de 10 en 15 duizend banen voor nodig zijn dankzij een investering van bijna 400 miljoen euro.