Else Beekman
Ribera plaatste haar oproep in een brief aan de Spaanse federatie van gemeentes en provincies (FEMP). De fiets moet volgens haar worden gezien als officieel vervoersmiddel, fietsverhuurders vraagt zij om hun diensten weer aan te bieden en er moet meer ruimte komen voor voetgangers en fietsers. Deze oproep van de minister omvat vooralsnog en volgens de krant El Español alleen aanbevelingen voor de gemeentes en ze spreekt nog niet over financiële steun aan gemeentes of bedrijven om dit ook te kunnen realiseren.
Manieren voor meer ruimte voor voetgangers en fietsers
Bij het creëren van meer ruimte voor voetgangers en fietsers moeten gemeentes denken aan het tijdelijk creëren van provisorische fietspaden, bijvoorbeeld het afzetten van de rechterrijbaan voor fietsers. Ook werkt het verkeersbureau DGT aan het beperken van de snelheid op sommige wegen in de stad waardoor het mogelijk is dat fietsers van dezelfde rijbaan gebruik kunnen maken.
Coronavirus gedijt goed bij hoge CO2-uitstoot
De fiets is een uitstekend vervoermiddel dat perfect samengaat met het openbaar vervoer en veroorzaakt geen CO2-uitstoot. Het gebruik van de auto kan er voor zorgen dat bijvoorbeeld bussen vertraging oplopen, maar bij fietsen is dit niet het geval. Teresa Ribera benoemt de aanzienlijk schonere lucht sinds het reizen vanwege de noodtoestand in Spanje werd verboden. Zij ziet dit als kans om de lucht schoon te houden door te kiezen voor meer fietsen voor het behoud van een schone lucht en betere leefomstandigheden voor de inwoners van Spanje.
Bovendien hebben wetenschappelijke studies de relatie gelegd tussen een hoge mate van luchtvervuiling en de verspreiding van het COVID-19-virus. Het gebruik van de fiets geniet dus veruit de voorkeur boven het gebruik van een eigen auto. Bij het delen van fietsen dient er wel rekening gehouden te worden met de hygiënische maatregelen zoals het dragen van handschoenen op de fiets.
Fiets moet beter aansluiten op reizen met metro en tram
Als laatste vraagt de minister om het faciliteren van een betere aansluiting van de fiets op andere openbare vervoersmiddelen zoals de metro en tram. Mensen kunnen vanuit het metro- of tramstation dan makkelijker de fiets pakken naar hun eindbestemming. Als voorbeeld noemde ze het integreren van de fiets in tarieven voor het openbaar vervoer. Deze maatregel vraagt ook om veilige parkeerplaatsen voor de fiets bij bus-en metrohaltes, treinstations en bij de werkplekken van mensen.
Greenpeace blij met oproep Spaanse minister
Sinds het afkondigen van de noodtoestand in Spanje dringt Greenpeace al langer aan op het gebruik van de fiets. Volgens de organisatie kan er binnen een korte tijd en met redelijk weinig kosten meer ruimte gemaakt worden voor voetgangers en fietsen.