Else Beekman
Dit blijkt uit een onderzoek van Inrix en de Spaanse koninklijke Auto Club (Racc). Van de 13 Europese landen is Spanje het tweede land waar de grootste daling in verkeersopstoppingen werd waargenomen. Alleen Portugal merkte het effect nog meer (-50%). Op drie volgt Italië met een vermindering van 34 procent en op vier Hongarije met een daling van 24 procent.
Spaanse steden
Van de Spaanse steden is Madrid de stad waar het verkeer van oudsher het meest vastzit. De effecten van de economie zorgden hier voor een gemiddelde daling in een jaar tijd per conducteur van 33 uur aan langzaamrijdend of stilstaand verkeer.
Na Madrid is het effect het meest merkbaar in Barcelona, met 31 verloren uren minder, Bilbao (27 uur) ,Sevilla (25 uur), Zaragoza (18 uur) en Valencia (16 uur).