Else Beekman
De Griekse kapitein van het schip kreeg wel negen maanden gevangenisstraf opgelegd voor zijn weigering om weggesleept te worden, nadat zijn olietanker in moeilijkheden was geraakt. Hij zal niet strafrechtelijk worden vervolgd voor het toebrengen van schade aan het milieu. Ook de twee andere hoofdverdachten werden vrijgesproken. Dit zijn de chef machinekamers, Argyropoulos Nikolaos en de toenmalige directeur, José Luis Lopez Sors, van het bedrijf achter de Prestige, Marina Mercante.
Milieuramp
Op 13 november 2002 raakte de Prestige in moeilijkheden voor de kust van Galicië op zijn route van Litouwen naar Gibraltar. De onder Bahamese vlag varende olietanker van een Griekse rederij dreef 6 dagen rond omdat toegang tot verschillende havens in Frankrijk en Noord-Spanje werd ontzegd. Uiteindelijk verging het schip en liep er 50.000 ton olie in de zee. Het werd de grootste milieuramp ooit in Spanje.
Macro-rechtszaak
Vorig jaar in oktober begon de rechtszaak. Er werden ruim 200 verklaringen gehoord van getuigen en experts. 80 advocaten waren erbij betrokken en er dienden 230.000 stukken (verklaringen en bewijsmateriaal) doorgenomen te worden. De openbaar aanklagers wilden de schade voor een bedrag rond 4,3 miljard euro verhalen op de verdachten. De drie hoofdverdachten zijn inmiddels allemaal de 70 jaar gepasseerd.