Else Beekman
De Spaanse verkeersdienst, DGT meldt dat tot november dit jaar 1.116 doden vielen bij 1.012 ongelukken. Dat is een daling van 10 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2011.
In het laatste weekend van oktober dit jaar werd zelfs een record bereikt met slechts 1 verkeersslachtoffer. Ter vergelijk: in hetzelfde weekend in 2005 vielen er 42 doden te betreuren en in augustus van dat jaar 50.
Minder, voorzichtiger en langzamer
De oorzaak van deze daling is volgens de verkeersdienst de crisis. Mensen rijden voorzichtiger, minder en langzamer. Volgens een onderzoek van de Spaanse stichting voor verkeersveiligheid Fesvial rijdt 69 procent economischer dan eerder om brandstof te besparen. 73 procent rijdt langzamer om boetes te voorkomen.
Afgelopen zomer waren er volgens DGT in totaal 79 miljoen verplaatsingen, dat zijn er 1,2 miljoen minder dan in 2011. In 2011 waren er al 3 miljoen minder verplaatsingen dan in 2010.
Negatieve effecten
De crisis heeft echter ook negatieve effecten: mensen geven hun auto’s minder beurten en houden het bij de officiële APK-keuring. Bovendien wordt er door de Spaanse overheid bezuinigd op infrastructuur, waardoor er minder onderhoudswerkzaamheden wordt gepleegd op de wegen.
Ook is er geen nachtverlichting meer op sommige wegen als gevolg van achterstallige betalingen aan de elektriciteitsbedrijven.