Redactie
Spanje is een geweldig caravanland, maar niet overal rijd je er zomaar met een flinke bak achter je auto naartoe. De oude dorpskernen zijn krap, de bergweggetjes smal en veel van de leukste campings liggen net even buiten de gebaande paden. Juist daarom kiezen steeds meer Nederlanders voor een kleinere caravan. Je komt verder, je staat makkelijker en je hoeft niet bij elke rotonde je adem in te houden. In deze blog lees je waar je naartoe kunt, wat je onderweg moet weten en hoe je goed voorbereid vertrekt.
De gedachten achter Easy Caravanning zijn licht reizen, makkelijk manoeuvreren en zo min mogelijk gedoe. Ideaal voor een vakantieland als Spanje en dat merk je vooral zodra je de kustsnelweg verlaat. Als je het echte Spanje wilt zien, beland je vroeg of laat op smalle wegen door de bergen of in dorpjes waar in de nauwe straatjes twee auto’s elkaar amper kunnen passeren. Met een korte, lichte caravan rijd je daar gewoon doorheen.
Een lichtere combinatie verbruikt bovendien minder brandstof, en is financieel gunstig op de lange ritten die je in een Spanjereis nu eenmaal snel moet maken. Hoe minder gewicht je meesleept, hoe voordeliger je onderweg bent.
Welke routes zijn de moeite waard?
Spanje is groot, dus goed plannen van je reis is essentieel. Drie gebieden keren steeds als favoriete route terug bij caravanreizigers, en dat is niet voor niets.
De Costa Brava in Catalonië is ideaal voor een eerste kennismaking, met relatief korte afstanden en veel campings. Een mooie route loopt van Blanes in het zuiden naar Portbou aan de Franse grens. Je rijdt zo’n 200 kilometer langs baaien, gezellige vissersdorpjes en badplaatsen als Tossa de Mar en Cadaqués. De schilderachtige weg tussen Sant Feliu de Guíxols en Tossa de Mar van 22 kilometer biedt je na elke bocht weer een ander prachtig zeezicht. Het is goed hier de tijd voor te nemen.
Wil je verder het land in voor een ideale combinatie van cultuur en natuur, dan is de klassieker Andalusië wel iets voor je. Vanaf de oostkust rijd je via Granada, Ronda en Sevilla dwars door het Andalusische binnenland. Reken op twee tot drie weken als je ook de steden echt wilt zien. Onderweg paseer je de beroemde witte dorpen Ronda, met zijn adembenemende kloof, het groene Grazalema en het mooi gelegen Arcos de la Frontera. Een korte caravan is hier echt een uitkomst, vanwege de smalle, bochtige bergwegen die je hier ook rijdt.
De derde optie is de strandroute langs de Spaanse oostkust. Je volgt de Middellandse Zee van de Costa Brava via Valencia en Alicante naar het zuiden. Veel strandcampings, korte rijdagen en bijna gegarandeerd zon. Een mooi voorbeeld is Camping Les Medes bij L’Estartit, een rustig familieterrein op loopafstand van het strand dat door kampeerders goed beoordeeld wordt. Veelzeggend detail: gasten melden dat de paden op het terrein smal zijn voor brede of lange voertuigen. Met een compacte caravan heb je daar een stuk minder last van.
Hoe hard mag je rijden met een caravan?
In Spanje gelden lagere maximumsnelheden voor auto’s met een caravan dan voor gewone personenauto’s. Zonder caravan mag je op de snelweg 120 kilometer per uur rijden. Met een caravan erachter is dat maximaal 90 kilometer per uur, zowel op autopistas als autovías. Op gewone wegen buiten de bebouwde kom geldt een maximum van 80 kilometer per uur. Binnen de bebouwde kom hangt de snelheid af van het type straat: 50 kilometer per uur op wegen met minstens twee rijstroken per rijrichting, 30 op wegen met één rijstrook per rijrichting en 20 op straten waar voetgangers en auto’s dezelfde ruimte delen. Op onverharde wegen buiten de bebouwde kom geldt een maximum van 30 kilometer per uur. Een lagere aangegeven maximumsnelheid gaat altijd voor.
Boetes voor snelheidsovertredingen variëren van 100 tot 600 euro, afhankelijk van de overschrijding.
Wat moet er verplicht mee?
Spanje stelt een paar dingen verplicht om bij je te hebben en bij een caravan komt daar nog wat bij. Zorg dat je een reflecterend veiligheidshesje binnen handbereik hebt, liefst voor alle inzittenden. Ook moet je een reservewiel of een geschikt bandenreparatiesysteem bij je hebben. Voor een auto met caravan is bovendien een goedgekeurde brandblusser verplicht, terwijl dat voor een gewone personenauto niet geldt.
Gevarendriehoek en V16-waarschuwingslicht
Sinds 1 januari 2026 moeten auto’s met een Spaans kenteken verplicht het nieuwe, verbonden V16-waarschuwingslicht bij zich hebben. Dit kleine oranje knipperlicht plaats je bij pech op het dak van de auto. Het geeft automatisch de locatie door aan het Spaanse verkeersinformatiesysteem, zodat andere weggebruikers gewaarschuwd kunnen worden.
Rijd je met een Nederlands kenteken tijdelijk door Spanje, dan hoef je zo’n V16-licht niet aan te schaffen. Voor buitenlandse voertuigen volstaat de gewone gevarendriehoek nog steeds.
Is je auto met caravan samen langer dan twaalf meter? Dan moet je achterop de geel-rode reflecterende V-6-markeringsplaat voeren, of twee kleinere platen. Die heb je vast weleens achter vrachtwagens en grote caravans gezien.
Nog even dit voordat je gaat
In de zomer wordt het in het zuiden bloedheet, dus veel reizigers kiezen voor het voor- of najaar. Dan zijn de campings rustiger en de wegen aangenamer. Overwinteraars trekken juist in de koude maanden naar de Costa Blanca. de Costa Cálida en de Costa del Sol, waar het ook in januari nog prettig toeven is.
Controleer voor je vertrek je gasinstallatie, aangezien in Spanje soms andere aansluitingen gelden dan in Nederland of België. Laat je caravan vooraf nakijken en vul je uitrusting aan waar nodig. Bij een goede caravanwinkel in Emmen kun je je combinatie laten controleren en meteen de juiste spullen meenemen. Denk aan een passende voortent of de verplichte onderdelen voor onderweg. Zo kun je zorgeloos vertrekken .