Dit blijkt uit een onderzoek dat verricht is door instituut Ipsos in samenwerking met het Franse bouwbedrijf Vinci. Om acht uur ’s morgens is het op de M-30 van Madrid een getoeter van jewelste. De ene automobilist toetert naar de andere, die er op zijn beurt weer lustig op terug toetert. Dit scenario herhaalt zich iedere ochtend, maar niet alleen in Madrid. Ook in andere Spaanse steden klinkt hetzelfde claxonconcert tijdens de ochtend- of avondspits.
Spanjaarden op nummer één
In het onderzoek van Ipsos zijn meer dan tienduizend personen uit tien verschillende EU landen ondervraagd over hun rijgedrag. 62 procent van de ondervraagde Spanjaarden gaf aan beledigingen te uiten jegens medeweggebruikers en 64 procent gaf aan regelmatig te toeteren wanneer ze achter het stuur zitten. Met dit toetergedrag staat Spanje op nummer één van de tien. België bezet de vierde plek met 52 procent. Nederland neemt met 39 procent een zevende plaats in en in Duitsland wordt met 26 procent het minst vaak getoeterd.
Risico verkeersveiligheid
Volgens experts is een agressieve houding en het maken van gebaren achter het stuur een risico voor de verkeersveiligheid. “Want”, zegt Jesús Monclús, directeur van de afdeling verkeersveiligheid van Mapfre, “agressief gedrag gaat vaak gepaard met te hard rijden en het negeren van een oranje stoplicht”. In de auto gedragen mensen zich eerder asociaal dan in andere situaties uit het dagelijks leven. In een eerder onderzoek van de Spaanse RACE gaf 46 procent van de ondervraagden aan zich achter het stuur slechter te gedragen dan buiten de auto.
Bumperkleven
Het blijft echter niet bij getoeter en gebaren. Uit het onderzoek van Ipsos blijkt ook dat veel Spanjaarden niet de aangegeven veilige afstand behouden met auto die voor hen rijdt. Zodra er irritaties ontstaan, gaat 31 procent van de automobilisten over op bumperkleven.
Jonge mannen met haast en stress in grote steden
In al deze situaties laten automobilisten zich onder andere leiden door haast en stress die veroorzaakt wordt door opstoppingen. Hierdoor komt dit agressieve gedrag vooral voor in de grote steden. Met name jonge mannen maken zich schuldig aan agressief gedrag in het verkeer. Vrouwen en wat oudere mannen houden zich over het algemeen rustiger in hun auto.
Goed cijfer
Ondanks het feit dat de Spanjaarden toegeven zich niet altijd netjes te gedragen in het verkeer, geven zij zichzelf toch een goed cijfer voor hun eigen rijgedrag: gemiddeld een 7,8. Alleen de Grieken, de Italianen en de Zweden beoordelen zichzelf beter met respectievelijk een 8, een 8 en een 7,9.
Een andere opmerkelijke uitkomst van het onderzoek is dat Spanjaarden andere automobilisten eerder als agressief beoordelen dan zichzelf. 53 procent vindt dat andere automobilisten zich slecht gedragen in het verkeer. Er bestaat dus een duidelijke discrepantie tussen de zelfevaluatie en de beoordeling van medeweggebruikers.
De Zweden beoordelen zichzelf het meest positief, 37 procent bestempelt zijn eigen rijgedrag als verantwoord. Spanje staat in deze ranking op nummer 7, Nederland op nummer 4 en België op nummer 5.
Door andere Europese landen wordt het rijgedrag in Spanje niet als het slechtst beoordeeld. Maar 8 procent vindt dat Spaanse automobilisten het onverantwoordelijkst zijn, in tegenstelling tot de Grieken en de Italianen. Die worden gezien als de agressiefste weggebruikers.
Griekenland maakt meeste gebaren
Qua toetergedrag is Spanje nummer één, maar als het om gebaren naar andere automobilisten gaat, neemt Griekenland deze positie over met maar liefst 74 procent. Spanje staat hier met zijn 62 procent op een vijfde plaats, België met 53 procent op de zevende plaats en Nederland op de achtste plaats (44 procent). De Nederlanders geven het minst vaak aan zichzelf schuldig te maken aan agressief rijgedrag, zij staan met maar 2 procent op nummer tien. Belgen staan hier met 3 procent op nummer acht.