Else Beekman
Dit verklaarde de directeur-generaal van het Directoraat-generaal Verkeer, Pere Navarro tijdens de ‘Dag over slaperigheid en autorijden’ op woensdag 5 juli. Het doel van de dag was om de omvang van de relatie tussen autorijden en obstructieve slaapapneu (OSA) bloot te leggen.
Goed leven, goed eten, maar slechte nachtrust
‘Spanje is een land waar mensen goed leven, goed eten en slecht slapen,’ zei Navarro. Slaapproblemen zijn een fenomeen dat de gezondheid en het leven beïnvloedt en daarmee ook de verkeersveiligheid. Navarro legde uit dat ongevallen meestal plaatsvinden tussen 00.00 en 06.00 uur en tussen 14.00 en 17.00 uur. In veel gevallen speelt hoge snelheid, een rol, af- en uitritten zijn gevaarlijke plekken. Vaak zit de bestuurder alleen in de auto.
Alcohol, drugs of te hoge snelheid
Navarro wees erop dat 42% van de ongevallen in Spanje wordt veroorzaakt doordat bestuurders van de weg raken. In een aantal gevallen komt dit door alcohol, drugs of te hard rijden.
Meer dan de helft van alle verkeersdoden in 2022 werd veroorzaakt door alcohol, drugs of medicijngebruik.
Afleiding
38% van de ongelukken wordt veroorzaakt doordat de bestuurder is afgeleid. Bijvoorbeeld door de telefoon. In 2018 was dit percentage voor het eerst hoger dan dat van ongelukken veroorzaakt door alcohol.
Campagne en camera’s moeten bestuurder bewust maken
Een communicatiecampagne moet bestuurders in Spanje bewust maken van de gevaren in het verkeer. Ook worden 246 high-definition camera’s ingezet die bestuurders fotograferen als zij met hun mobiele telefoon in de hand aan het rijden zijn. Hij gaf ook aan dat de DGT de straf voor het rijden met een mobiele telefoon heeft verhoogd van drie naar zes punten.