Else Beekman
Maandag kwam een 14-jarige jongen uit León om het leven nadat hij op zijn e-step werd aangereden door een auto. Inwoners van Parijs hebben afgelopen weekend massaal de deelsteop uit het straatbeeld weggestemd. Zover is het nog niet in Spanje. Al gaan er ook in Zaragoza stemmen op om e-steps de verbieden, zo bleek uit een grote enquete van de krant Heraldo. In Madrid reageerde burgemeester Almeida wel naar aanleiding van het verbod in Parijs dat hij niet van plan is. Wel pleit hij voor een ‘geordende beperking’.
De Spaanse verkeersdienst DGT probeert ondertussen het gebruik van e-steps te reguleren met de verkeersveiligheid als doel. Zo komt er in 2024 een nieuwe soort keuring, ITV (Spaanse equivalent van APK), voor elektrische steps. Op dit moment is niet veel meer bekend dan dat het pas in dat jaar verplicht zal zijn om de ITV te halen. Wel wordt al gewerkt aan een circulatiecertificaat voor het gebruik van persoonlijke mobiliteitsvoertuigen (VMP’s). Een categorie waar e-steps ook toe behoren.
Lees ook: E-step blijft in Spanje voor hoofdbrekens zorgen op het gebied van veiligheid
Met zo’n keuring kan de eigenaar vooral bewijzen dat de step voldoet aan de technische vereisten die nationale en internationale normen voorschrijven. Ook moet een e-step beter te identificeren zijn door er bijvoorbeeld een bordje op te plaatsen.
Specificatie van technische vereisten voor e-steps
De maatregel werd goedgekeurd in het Koninklijk Besluit 970/2020, van 10 november. Nog niet bekend is hoe het ‘handboek technische vereisten’ er precies uit komt te zien. Hierin worden de technische eisen gespecificeerd waaraan de VMP’s moeten voldoen. Wel is bekend dat de Spaanse verkeersdienst DGT, ook wel aangeduid als ‘Tráfico’ belast is met de voorbereiding en bekendmaking ervan op korte termijn.
Snelheid in de schijnwerpers
Volgens Koninklijk Besluit 970/2020 moet de maximale ontwerpsnelheid voor dit type vervoer tussen 6 en 25 km/u liggen, zo worden ze niet als motorvoertuigen beschouwd. Dat lijkt een geringe snelheid, maar elk remprobleem of storing daarin kan een zwaar ongeval veroorzaken. Daarvan zijn helaas al voorbeelden te over. Bestuurders van e-steps zijn erg kwetsbaar in het verkeer. Ongunstige weersomstandigheden of oneffenheden in het wegdek kunnen al grote gevolgen hebben. Dat maakt het nog belangrijker dat het voertuig in goede staat is.
Uitgebreide markt om VMP’s op te voeren
Er zijn tegenwoordig veel scooters die niet voldoen aan de huidige Europese regelgeving. Bovendien is er ook een hele markt voor VMP-modificatie om de snelheid op te voeren met alle risico’s van dien voor de verkeersveiligheid. Daarom vinden overheden het noodzakelijk om een systeem te creëren dat lijkt op de ITV-keuring die verplicht is voor motorvoertuigen. Op basis daarvan is het mogelijk de e-steps die circuleren te kunnen controleren en zonodig uit het verkeer te halen.
Doelstelling: minder ongevallen
Met deze maatregel wil de DGT het aantal ongevallen verminderen. Dat aantal is tussen 2019 en 2020 met bijna 32% toegenomen, van 76 naar meer dan 100 ongevallen met serieus gewonden en zelfs doden. Volgens een studie uitgevoerd door Fundación MAPFRE, samen met CESVIMAP, vond 98% van de ongevallen plaats in steden, vooral op rijstroken (66%). 60% was het gevolg van botsingen, terwijl 20% werd aangereden. Dat bestuurders van e-steps moeten opletten blijkt uit het feit dat bij 19% van de ongevallen de e-stepbestuurder was gevallen.
Auto’s zijn betrokken bij 66% van deze ongevallen, voetgangers bij 11%, bestelwagens bij 8%, vrachtwagens en bussen bij 7% en ten slotte fietsen bij 6%. Er zijn vooral mensen in de leeftijd van 16 tot 35 jaar bij betrokken.
Lees ook: Spanje pleit voor verzekeringsplicht e-step
Het gebruik van een helm op een s-step is (nog) niet verplicht in Spanje en veel gebruikers dragen deze ook niet. Dat vergroot de kans op letsel aanzienlijk. Rijden zonder helm is een van de factoren die het meest bijdraagt aan ongevallen met een dodelijke afloop op een step.
Klik hier om op de website van DGT te zien wat voor regels er gelden voor e-steps in Spanje (in het Spaans).