In het consortium zitten ook de Belgische Jan De Nul en het Italiaanse Impreglio. Men zegt nu verder te gaan zoeken naar een oplossing om het project toch in 2015 te kunnen afronden ‘ondanks de beslissing van de beheerder van het Panamakanaal (ACP) om de onderhandelingen te verbreken’. Een beslissing die volgens GUPC wel het project en 10.000 banen in gevaar brengt
Er is dus nog geen oplossing gevonden voor de budgetoverschrijding van 1,6 miljard dollar. GUPC beschuldigt de Panamese overheid ervan het consortium op te zadelen met ‘onvoorziene kosten’ door het verstrekken van foutieve informatie.
Het Panama-kanaal wordt breder gemaakt om de weg vrij te maken voor nieuwe vrachtschepen voor 12.000 containers. Het Spaanse bedrijf Sacyr stelde een ultimatum aan de overheid van het land om over te brug te komen met een oplossing onder dreiging van het staken van de werkzaamheden.
De werkzaamheden startten in 2009 en kampen nu al met een vertraging van 10 maanden. De totale kosten waren geraamd op 5,2 miljard dollar, waarvan 3,2 miljard naar GUPC gaat.