Else Beekman
Wie zonder auto langs de kust van de regio Valencia wil reizen, loopt nu nog vaak tegen omslachtige verbindingen aan. Daar moet de komende jaren verandering in komen. De regionale regering van Valencia heeft groen licht gegeven voor twee nieuwe buslijnen die belangrijke kustplaatsen langs de Costa Blanca zullen verbinden: Valencia-Benidorm en Alicante-Torrevieja.
Met dit besluit en de opzet ervan wil de regionale overheid het bestaande busvervoer moderniseren. Ook moet het beter aansluiten op het dagelijks leven van bewoners, forenzen en toeristen.
Van Valencia naar Benidorm via toeristische kustplaatsen
De eerste verbinding loopt tussen Valencia en Benidorm. De route verbindt deze twee grote steden met elkaar, Nieuw is de duidelijkere rol onderweg voor plaatsen die voor veel reizigers en toeristen belangrijk zijn. Het gaat hierbij om onder meer Gandia, Oliva, Dénia, Xàbia, Calpe, Altea, Benissa, Ondara en Bellreguard.
Vooral aan de noordelijke Costa Blanca zal het verschil groot zijn. Op dit moment zijn mensen die met het openbaar vervoer reizen hier vaak aangewezen op verbindingen met overstappen. Om het drukke verkeer langs de kust in met name de zomermaanden verder te ontlasten is het de bedoeling dat het busnet regelmatiger en steviger wordt.
Dat zal zowel inwoners die naar hun werk, opleiding, ziekenhuis of andere voorzieningen helpen, maar ook toeristen, die zich met de nieuwe buslijnen op een minder gecompliceerde manier kunnen verplaatsen.
Alicante en Torrevieja beter aangesloten
De tweede concessie richt zich op het zuiden van de provincie Alicante. Op de lijn Alicante-Torrevieja komt dan meer aandacht voor tussenliggende plaatsen waar veel reizigers naartoe moeten. Op dit traject zijn vooral de aansluitingen op de luchthaven Alicante-Elche en het ziekenhuis van Torrevieja van belang. ooral de plaatsen waar mensen ook op AVE-treinen kunnen overstappen, zoals Elche of Orihuela zijn van toenemend belang.
Het gebied dat onder deze busdiensten valt, is breed. Naast Alicante en Torrevieja krijgen onder meer Elche, Santa Pola, Guardamar del Segura, Orihuela, Pilar de la Horadada, Rojales en San Fulgencio meer belang op de lijn.
Aanbesteding moet nog starten
Nu de regionale regering toestemming heeft gegeven, kan de aanbesteding beginnen. Vervoersbedrijven kunnen zich dan kandidaat stellen om de lijnen te exploiteren. De daadwerkelijke ingebruikneming wordt pas in de loop van 2027 verwacht.
Reizigers die nu al zonder auto langs delen van deze trajecten willen reizen, kunnen ook de treinen van het Cercanías-netwerk nemen. Tussen Valencia en Gandia rijdt de Cercanías-lijn C1, terwijl in het zuiden van de provincie Alicante lijn C1 Alicante verbindt met onder meer Elche en Orihuela. Plaatsen als Dénia, Xàbia, Calpe, Benidorm, Santa Pola en Torrevieja hebben echter geen directe Cercanías-verbinding. Daardoor blijven reizigers daar voorlopig afhankelijk van streekbussen of de auto.